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未来五年力争开建G6京藏高速格那段

发布时间:2021-01-21 10:31:00来源: 西藏日报


2020年10月1日,G6京藏高速公路羊八井至拉萨段通车试运行。

  “五年来,全区新增公路里程3.83万公里,创造了平均每年建成7660公里公路的高原奇迹,全国最后一个通公路的县墨脱县通了硬化路,农牧民群众出行难问题极大缓解。”自治区十一届人大四次会议列席人员、区交通运输厅党委副书记、厅长徐文强接受记者采访时介绍,未来五年,西藏将力争启动G6京藏高速公路格尔木至那曲段建设,推动早日打通进出藏高速大通道,全面完成G318西藏段升级改造。

  “十三五”期间

  公路通车里程达11.66万公里

  “十三五”期间,全区建成和在建一级以上高等级公路总里程超过1000公里,全区公路通车里程达11.66万公里,其中高速公路通车里程达688公里。徐文强介绍,五年来,西藏交通运输部门共实施农村公路建设项目3123个,新改建农村公路3.82万公里,解决了286个乡镇、2905个建制村、391个集中易地扶贫搬迁安置点(区)道路连接线通畅问题。全国最后一个通公路的县墨脱县通了硬化路,全区最后一个通公路的乡镇墨脱县甘登乡通了公路。

  目前,西藏共有道路客运经营业户63户,客运车辆4756台,其中班车1683台、旅游车辆2908台;累计开通客运班线443条;共建成等级客运站70个,招呼站269个。徐文强说:“旅游客运、班线客运改革的顺利完成,显著提高了全区客运安全管理水平、组织化程度和运输服务质量。”

  此外,近年来,西藏交通运输部门还大力促进道路货运降本增效、健康稳定发展,实行货运车辆“两检合一”、综检联网,开展无车承运人试点工作,实施普货车辆网上年审等,这些民生实事让农牧民从业人员得到了最大实惠。

  同时,徐文强还着重介绍了农村客运的建设成果:“‘十三五’期间,西藏新增1个县、102个乡镇和536个建制村通客车,全区所有县(区)、476个乡镇、2050个建制村通了客车,越来越多的老百姓乘上了‘放心车’和‘舒心车’,提前完成了交通运输部下达的目标任务。”据统计,“十三五”时期,全区累计完成客运量4483.26万人次、货运量1.42亿吨,有力支撑了全区经济社会高质量持续快速发展。

  到2025年

  全区国道全部实现“黑色化”

  “从拉萨开着汽车走高速公路到北京看天安门。”这是西藏交通运输部门向全区和全国人民许下的美好承诺之一。

  徐文强介绍,“十四五”期间,西藏交通建设将围绕稳定、发展、生态、强边四件大事,以建设“交通强国”西藏试点为契机,加快打通进出藏高速大通道,力争启动G6京藏高速公路格尔木至那曲段建设;全面提高川藏公路技术等级,通过增加隧道和桥梁设置,处置所有险要路段,尽快完成G318目前“穿城而过”的4个县城过境路段的绕避,显著改善G318通行条件和安全水平。

  到“十四五”末,西藏将实现普通国道网贯通,进一步完善全区干线路网骨架,提升路网整体效率;按照强边的战略要求,构建军地协调、顺畅高效的交通军民融合工作机制,推进抵边自然村通硬化路和边防公路建设;加快完成全面建成小康社会剩余兜底性任务,提升基本公共服务均等化水平,促进发展成果共享;立足综合立体交通网布局,促进多种运输方式融合发展,推进以“交通+旅游”“交通+邮政”为代表的交通与产业融合发展;贯彻新发展理念,提高发展的质量效益,促进交通运输绿色发展、智慧发展、安全发展,全面提升行业治理现代化水平。

  到2025年,西藏交通运输高质量发展将取得突破性进展,以拉萨为中心的3小时综合交通圈基本建成,全区国道全部“黑色化”,实现所有乡镇和具备条件的建制村通硬化路、通农村客运。全区交通运输部门将全力改进交通运输组织和保障模式、全面提升交通运输建设标准和服务水平。

(责编: 常邦丽)

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