6月18日，记者从中建八局拉萨贡嘎机场航站区改扩建工程新建航站楼工程项目部获悉，截至目前，拉萨贡嘎机场T3航站楼指廊区域已局部四层结构封顶，中心区域正在进行高支模施工，五号道口土建已交工。T3航站楼站前高架桥已完成匝道桥面架体预压，预计11月完工。该项目各项工作有序推进，保证年前结构封顶，预计明年4月顺利竣工，以达到明年年底投入使用的预期目标。

　　拉萨贡嘎机场航站区改扩建工程是自治区“十三五”重点项目工程，于今年3月1日全面复工，主要新建8.8万平方米的航站楼、道面14.9万平方米的21个机位站坪以及货运、消防救援和相应的配套设施，将满足2025年旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量8万吨、起降架次5.85万的目标。拉萨贡嘎机场新建T3航站楼建设地点位于空港新区甲竹林镇，新建航站楼将与原T2老航站楼首尾相连，巧妙地连为一体。该项目距拉萨市58公里，机场海拔高度3570米，是在建海拔最高的干线机场，全球规模最大的高高原机场之一。

　　据悉，新建航站楼总建筑面积为94722.51平方米，建筑高度为44.736米。新建航站楼工程涵盖主体工程、钢结构工程、预应力工程、幕墙工程、金属屋面工程、给排水工程、消防工程、采暖工程、通风工程、空调工程、强电工程、高架桥工程及民航相关专业等数十个专业工程。根据招标文件及图纸，本工程紧邻正在运营的旧航站楼，不停航施工安全管理要求高，必须严格遵守相关规定，确保机场正常营运不受施工影响，保证飞行安全。

　　目前，拉萨的雨季快要来临，这也给该项目的建设带来一定的难度。据拉萨贡嘎机场航站区改扩建工程新建航站楼工程项目部负责人介绍，冬雨季施工管理难度大，本工程从开工到竣工要历经2个冬季和2个雨季。如何做好冬雨季施工、确保工期、保证安全与施工质量，是施工管理的一大重点。因此，他们专门成立以项目经理、项目技术负责人为主要领导的雨季防汛小组，制定防汛计划和紧急预案措施。针对西藏地区冬季可能出现的特殊严寒天气制定合理的应急预案，并准备好足够的冬季防寒材料。

　　另外，针对高原地区施工与管理特点，他们制定有针对性的方案措施，加强对现场作业人员的教育与管理，组织好各工序的交叉作业，做好冬雨季施工管理，并制定相应的抢工措施与劳动竞赛，在保证项目质量安全的前提下，狠抓进度管理，确保工期目标顺利实现。

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