尽管春节将至，但北京城市副中心的建设者仍在与时间赛跑。记者从通州区住建委了解到，目前共计有2.7万余名建设者奋战在全区200余个重点项目上。以“三大建筑”为代表的多个“超级工程”正向着竣工的目标全力冲刺。

　　城市副中心图书馆项目正在进行装饰装修。 中铁建工集团供图

　　“33个月，亲眼看它拔地而起”

　　城市绿心森林公园西北部，144片“银杏叶”组成的“森林伞盖”之下，276块超大玻璃建起“透明书苑”……这是城市副中心“三大建筑”之一的图书馆项目，设计灵感源于中国传统“赤印”和银杏树叶片。

　　城市副中心图书馆项目由中铁建工集团承建，项目工程技术部长王佳乐亲历了这个“超级工程”从基坑开挖、土护降施工，到混凝土浇筑、钢结构吊装，再到幕墙安装的全过程。“33个月了，亲眼看着它拔地而起，从效果图一点点变成现实。”王佳乐说，城市副中心图书馆建筑面积约7.5万平方米，地上三层，地下一层，目前已经完成外立面亮相，正在进行室内装饰装修和机电安装，建成开放后日接待量约为5000至8000人次。

　　走进图书馆内部，标志性的“山谷门厅”景观已经初现雏形。蜿蜒的主通道极具美感，两侧形似“山坡梯田”的阅读区搭好了基础结构。待工程竣工开放后，每一层“山坡梯田”都可供市民阅读休闲，营造“临山间于树下”的阅读体验。

　　“三大建筑”按下建设“加速键”

　　“春节前的施工重点是安装天花板。”王佳乐指向20多米高的空中，工人们乘坐高空车，正在把一块块宛如“云朵”的白色天花板安装到位。城市副中心图书馆项目天花板施工总面积超过2万平方米，项目部将整个面积划分为2个标段，每个标段再设置3至4个流水段，500多名工人和管理人员成立多个施工小组，在不同的流水段同时作业，每个小组都有安全生产责任人，每天都有工作计划。这种分工不仅便于精细化管理，还可以最大限度保证工期。

　　来自四川的木工王成负责安装灯槽、吊顶。“一年没回家了。昨晚跟媳妇视频，她说今年春节要给我准备腊肉、炖猪蹄和排骨，全是我爱吃的。”干了十多年木工，王成心里明白，“越是到年底，施工上越不能大意。平平安安上班来，高高兴兴回家去”。

　　疫情当前，项目部对工人的健康防护也下足了功夫。工人和管理人员全部实行闭环管理，往返生活区和建设现场需要统一乘坐大巴车。每个施工队都有医疗保障专员，及时解决就医用药需求。项目部还会对排水沟、食堂、厕所、餐厅等区域每天进行定点消毒。

　　城市副中心图书馆项目周边，首都博物馆东馆、大剧院项目同样按下了建设“加速键”。仅首都博物馆东馆项目，目前就有600余人坚守岗位，在确保疫情防控安全的前提下尽最大努力确保工程进度。目前，首都博物馆东馆屋面幕墙安装基本完成，正在进行室内吊顶铝拉网收尾，室内普通装修完成60%以上，精装工程完成45%以上，机电安装工程完成75%以上。

　　多个工程迎来重要节点

　　另一项“超级工程”——北京城市副中心站综合交通枢纽工程也在复工复产中迎来了好消息。中铁建工集团承建的02标段站房核心区完成逆作基础底板施工，全面开启地面施工。该项目还将启动地上标志性建筑——“京帆”屋盖建设，融入城市花园，衔接城市绿轴，形成独特景观，打造檐下绿色城市会客厅，将为市民提供丰富多彩的活动场所。

　　按照设计方案，“京帆”屋盖结合城市公共空间设有七片“主帆”，下方容纳车站屋盖、城市景观、公共客厅等多种城市功能。屋盖下方空间由地下空间的“采光泡泡”、绿景公园及硬铺人行通廊构成。北京城市副中心站综合交通枢纽工程预计2024年12月底完工，建成后，市民从这里可1小时直达雄安新区，15分钟直达首都国际机场，35分钟直达大兴国际机场。

　　在顺利完成全方位“大体检”之后，东六环改造项目东线隧道“运河号”盾构机于近日实现二次始发，正式开启东线隧道下半段征程。在地下30多米深的位置，“运河号”将和“京华号”一起为东六环京哈高速至潞苑北大街段开辟出“地下隧道”。2023年底这项工程完工后，原有的东六环路将通过“高线公园”的建设，有效“缝合”曾经割裂的城市空间，串联起宋庄文化创意产业集聚区、副中心站综合交通枢纽、行政办公区、城市绿心森林公园、北京环球主题公园、张家湾设计小镇等多个功能区，打造一条创新发展轴。