【在这片辽阔的土地上71】

　　光明日报记者 陈海波

　　提到气象服务，你能想到什么？预测阴晴雨雪、冷暖变化？

　　不止呢！当气象服务与其他行业相结合，“气象+”可以“加”出意想不到的效果。

　　对吉林省抚松县的种植户宋明海来说，气象服务能让他的人参长得更好。

　　“人参越冬时最怕冻害，有积雪覆盖，更容易保温。没有积雪，我们还有保温膜。盖什么膜，什么时候盖、什么时候揭，我们都听袁老师的！”

　　袁老师名福香，是吉林省气象科学研究所的专家。每到人参生长关键期，宋明海都会收到袁福香和同事编写的《人参气象服务专报》，上面有降水、降温等未来天气预测以及越冬防寒指标分析和种植建议等。如有重大气象灾害，他还会提前收到预警。

　　对患有高血压病的王老伯来说，气象服务让他知道怎么更好地保护自己的身体。

　　“今天就不去菜市场了。”一大早，家住天津市河西区的王老伯拿起手机递给老伴儿，“你看这气象提示，让脑卒中高危人群尽量不要外出。”

　　这天，天津暴雪、寒潮、结冰、大风四预警齐发，王老伯收到一条预警信息——脑卒中气象风险黄色预警：天津地区未来48小时最低气温降幅将达8~10摄氏度，诱发脑卒中的气象风险较高。

　　“气温骤升、骤降，与脑卒中的发病关系密切。”天津市环境气象中心工程师郝天依解释，这在有高血压病史的老年人群中尤其明显。

　　这个发现，是一群气象和医学专家一起实现的——天津市气象局与天津医科大学第二医院合作10余年，做了大量流行病学调查和临床观察。2021年，两家机构联合相关高校等成立天津市健康气象交叉创新中心，结合天津近10年气象数据，以及脑卒中发病情况等，研发脑卒中气象风险预警指标。

　　2023年，天津气象部门发布了7期脑卒中气象风险预警，仅短信受众就达400万人次。

　　对自动驾驶者来说，气象服务让出行更安全。

　　又是一个雨天。深圳市南山区的街道上，一辆无人驾驶的智能汽车顶着风雨快速驶过。仔细观察可以发现，路旁有一个微型气象自动监测站。

　　“这是在进行自动驾驶测试，我们正研究在自动驾驶路测区域加密布设气象自动监测站。”深圳气象创新研究院工作人员蒋磊告诉记者。

　　蒋磊科普道，雷雨、大风，甚至路面湿度、积水深度等，都可能影响自动驾驶系统的判断和决策。准确评估天气因素对自动驾驶系统各个传感器的影响，并据此提升自适应天气的传感器感知融合能力，可以使智能汽车在恶劣天气更安全地行驶。

　　南山区濒临大海，雨雾、雷电、台风等天气频发，适合自动驾驶测试。“不少企业找上门，让我们帮忙做路测。”蒋磊说，他们提出了自动驾驶气象科技解决方案，对路测区域沿线能见度、降雨量、风速、风向、路面湿度、积水深度等多个气象要素实时监测，并建立气象大数据集。

　　“有了气象大数据集，就可以大大缩短智能汽车的学习时间，极大地减少实测成本。”蒋磊说。

　　“气象+”，正在“加”出更多可能——

　　“+能源”。在重庆，气象部门结合温度、湿度、风速等气象要素，构建电力负荷预测模型，可对不同天气用电需求做出预测，能源部门由此根据天气灵活调整能源供应，让当地平稳度过冬、夏用电高峰。

　　“+旅游”。在湖北神农架，依托气象部门的帮助，滑雪场能够提前预测滑雪季长度、营运规模、安全风险等，有助于提前谋划安排滑雪旅游。

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　　气象服务，无处不在！中国气象局数据显示，气象服务已覆盖国民经济70余个行业大类。

　　《光明日报》（2024年03月27日 01版）