8月1日，经济日报记者从铁路部门获悉，为全面提升公益性“慢火车”服务品质，改善旅客乘车环境，8月1日起，中国铁路武汉局集团有限公司陆续将3对公益“慢火车”由原来的无空调车底更换为新型空调旅客列车，沿线百姓出行更加舒适便利。

　　仲夏时节，大别山郁郁葱葱。天刚刚亮时，大别山脚下的麻城站内，工作人员忙碌不停。8月1日7时25分，随着8332次列车缓缓驶出麻城站一站台，标志着大别山腹地的湖北麻城至河南淮滨的公益“慢火车”正式升级为空调列车。同日早上7点50分，河南信阳开往固始的8324/3次公益“慢火车”也顺利完成空调列车换装。

　　据悉，在大别山区，武铁共常态化开行3对公益“慢火车”穿行在鄂、豫革命老区，近两年，共有80余万名老区百姓乘坐慢火车出行。8月1日，湖北麻城往返到河南淮滨8332/1次和河南信阳往返到河南固始8324/3次已完成空调列车更换，湖北麻城往返到江西九江6025/6次也将于近日完成更换，届时大别山沿线旅客将彻底告别冬天烧煤取暖，夏天风扇纳凉的“老绿皮”时代。

　　近年来，武汉铁路部门主动担当社会责任，积极服务乡村振兴，持续提升公益性“慢火车”开行质量，满足沿线乡村群众出行、赶集、通勤、通学、就医等需求。由于公益性“慢火车”安全、正点、方便，风雨无阻、票价便宜，开通运营以来，“慢火车”成为沿线百姓外出务工的“致富车”、进城卖货的“顺风车”、出门上学的“求学车”、走亲访友的“亲情车”。同时，随着麻城、信阳等地红色旅游、生态旅游的兴起，乘坐“慢火车”旅游的人逐渐增多。

　　如今，公益性“慢火车”焕发新面貌，设施提档升级，服务再上台阶，沿途旅客纷纷开启尝鲜体验之旅。当下正值三伏天，麻城开往淮滨的8332次慢火车车窗外阳光炙热，车厢内凉爽宜人。8时12分，旅客王雪带着女儿从新县站上车，这一次，她趁着女儿放暑假，到河南新县娘家探完亲，乘车返回河南淮滨。看着身旁的女儿正在画画，王雪脸上洋溢着笑容说：“我坐这趟车有七八年了，装了空调后很凉快，这个车也很干净，小孩坐着也很舒服。”

　　列车长姜建鹏介绍，自己值乘这趟列车已经十五年了，以前每次出乘都要抬好几个大水包上车以便旅客用水，到了冬天返程时候基本都变温了。夏天巡视车厢刚走几步就大汗淋漓，后背全都汗湿了。现在更换车体后，随时随地都能喝上热水，从座椅到洗脸台到卫生间，全都焕然一新，窗明几净，旅客和职工都能感受到空调列车带来的夏日清凉。

　　武汉客运段车间党总支书记王伟介绍，为满足沿线居民出行需求，车班组建了便民微信群，配置了塑料袋、针线包、旅游画册等便民服务袋。结合老年“脱网”旅客多的情况，车间结合实际制定了方便老年旅客乘车的服务措施，在迎送旅客、帮提行李、安排坐席、信息查询、现金换零等方面为老年旅客提供便捷暖心的服务。疫情常态化防控期间，列车按照防疫要求做好消毒、抽测体温、免费提供口罩等服务。

　　麻城车务段麻城站副站长洪都说：“今后，我们还将进一步优化车站的服务举措，助力大别山革命老区乡村振兴，让旅客出行体验更美好。”

　　据了解，铁路部门还积极探索实施“双站长”制，邀请沿线村镇负责人兼任公益性“慢火车”停靠站的地方站长，与铁路站长共同做好公益性“慢火车”基础设备设施改善维护、站内外治安联控、安全宣传和服务、群众需求调研等工作。（经济日报记者 柳洁）