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杭州至合肥新增一条高速公路 杭合高速宣城段计划今年开建

发布时间:2024-03-12 10:57:00来源: 安徽网

  备受市民关注的S24杭州至合肥高速建设迎来新进展。近日,大皖新闻记者从安徽交通部门获悉,该项目分为杭合高速合肥段、杭合高速马鞍山段、杭合高速宣城段等分段建设,其中,杭合高速宣城段计划今年开建。建成后,将成为连接浙江和安徽之间又一条高速公路,有效分流芜合高速和沪渝高速的车流压力。

  杭合高速合肥段计划2025年开建

  据介绍,S24杭州至合肥高速公路项目起于合肥东,北接滁州至合肥高速,向东南经含山、芜湖(泰山路长江大桥)、郎溪、广德至安吉,路线全长229公里(途经含山段约28.3公里)。

  杭合高速合肥段是杭州至合肥高速公路的重要组成部分,路线起于肥东县杨店乡东侧,接滁合高速合肥段,向南经杨店乡、梁园镇后向东南,在石塘镇西侧上跨沪陕高速,之后向东南,设隧道穿越浮槎山进入巢湖,之后继续向东南,经庙岗北、柘皋北、苏湾南,在小黄山西侧上跨明巢高速,之后向东进入夏阁镇,在下汤水库东南终于市界,与杭合高速马鞍山段衔接。项目全长约58公里,双向六车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,估算总投资约86亿元。

  该项目前期工作已启动,工可报告初稿已编制完成,同步开展相关专题工作。计划2025年开工,2028年底建成。

  杭合高速马鞍山段计划2025年开建

  杭合高速马鞍山段分为江北、江南两段,其中江北段起点顺接S24合杭高速合肥段,终点接芜湖泰山路长江大桥;江南段起点接芜湖泰山路长江大桥,终点位于当涂县黄池镇顺接S24杭合高速宣城段。项目全长约59公里(其中江北段39公里,江南段20公里),双向六车道高速公路标准,设计时速120公里/小时,估算总投资约100亿元。该项目目前正在开展路线方案研究,计划2025年开工,2028年建成。

  杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线是该项目重要组成部分,路线起于马鞍山市和县功桥镇,顺接S24杭合高速马鞍山段,自西北向东南,至年陡镇许家村附近设置年陡枢纽与G4211宁芜高速交叉,顺接S24杭合高速当涂至宣城段。项目全长约40公里,跨江大桥采用双向八车道高速公路标准,设计速度为100公里/小时;南北接线段采用双向六车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时,估算总投资约180亿元。该项目正在开展路线方案研究,计划2024年开工,2028年建成。

  杭合高速宣城段一期工程计划今年开建

  杭合高速宣城段项目一期工程起于皖浙省界,自东南向西北,终于宁宣高速狸桥段,项目全长约42公里,双向六车道,设计速度为120公里/小时,估算总投资约100亿元。

  该项目由宣城市政府负责推进,项目前期工作已启动,完成工可报告初稿编制,计划2024年开工,2027年建成。项目建设对于分流G50沪渝高速交通压力,提升合肥都市圈辐射能力,促进长三角一体化发展具有重要意义。

  杭州至合肥高速公路宣城段二期工程,起于宁宣高速狸桥段,终于宣芜市界,全长约33公里,双向六车道高速公路,设计速度120公里/小时,估算总投资约66亿元。该项目前期工作已启动,完成工可报告初稿编制,计划2025年开工,2028年建成。

  S24杭州至合肥高速是安徽省联系长三角发达地区的重要省际通道,项目建设将改变杭州至合肥单一高速公路通道连接局面,有效缓解合肥至芜湖(经芜湖长江大桥)、宣城至广德高速的交通压力,对加快长三角基础设施互联互通、推动长三角一体化发展、带动安徽省合芜宣地区发展具有重大战略意义。

  大皖新闻记者 刘旸

(责编:李文治)

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