原标题：织密交通网 拓宽幸福路

　　近日，位于盘锦市盘山县的东北快递（电商）物流产业园十分繁忙。各大快递公司的分包车间内，来自全国各地的快递包裹经过安检、分流、多次消杀等一系列流程后，准确无误地落进运输袋。

　　目前，以东北快递（电商）物流产业园为中心，形成了3小时覆盖辽宁全域、6小时覆盖东北三省、京津冀以及内蒙古东部地区的快捷交通圈。园区吸引了20余家物流企业入驻，日均转运货物300万单。

　　一路通，百业兴。经济发展、民生改善，交通先行。党的十八大以来，辽宁省委、省政府高度重视交通基础设施建设，以重大项目为抓手，路网骨架持续拓展，交通枢纽日益完善，百姓出行愈加便利，物流运转更加顺畅。四通八达的综合交通网络，不仅缩短了辽宁与世界的距离，也提升了辽宁人的生活质量。

　　近年来，辽宁省相继开通运营“辽满欧”“辽蒙欧”和“辽海欧”3条综合运输通道。其中，“辽满欧”中欧班列实现双向开行，总量呈稳步增长态势，已成为经境外5个国家9个城市的公铁海联运大通道。目前，沈阳中欧班列可经过东、中、西三通道和五口岸直达欧洲14个国家40余座城市，2021年开行量位列东北地区第一名、全国第七名。以大连港、营口港为依托的辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道、烟大轮渡大通道也日益壮大，成为重要物流航线。

　　海、陆、空多维运营不仅联通世界，也夯实了辽宁的交通大省地位。2020年，辽宁成为全国首批交通强国试点省份，交通运输建设始终走在全国前列。近年来，全省铁路运营里程继续扩大，公路里程稳步增加，高速公路网络化程度显著提高，民航运输航线不断密集，已形成了以海港、空港为龙头，高快速铁路、高速公路为骨架，干线铁路、普通公路、客货枢纽为补充的综合立体交通网络格局。

　　截至2021年年底，全省铁路营业里程6733公里，居全国第六位；高速公路县级节点覆盖率100%；干线公路二级以上比重达95%，居全国第五位；集装箱海铁联运量达134万标箱，居全国第五位；全省铁路线网密度是全国平均水平的两倍，省域内连接沿海港口和内陆各口岸的铁路已全部贯通，沿海港口万吨以上泊位达到249个，居全国第五位；全省机场共开通航线499条。

　　大动脉通达，微循环顺畅。每逢金秋，盘锦市大洼区田家街道大堡子村都会“一位”难求，无论是民宿床位、饭店餐位还是稻田河蟹、果蔬的采摘位都得提前预订，这得益于周围农村公路的建设。“村口的中华路直接连高速，引来了周围城市的游客，运走了一车车的特产。”村党支部书记罗迪表示。

　　2021年，在国务院第八次大督查发现的典型经验做法表扬名单中，辽宁省以群众需求为导向努力建设人民满意的“四好农村路”榜上有名。截至2021年，全省建设维修改造农村公路7060公里，农村路总数突破11万公里，行政村之间全部通硬化路，98%自然村（组）之间通硬化路，实现了村村互通、村组连通，正在向组组互通目标迈进。全省拥有“四好农村路”全国示范县10个，省级示范市3个、示范县35个、示范乡镇46个。

　　从沿海到腹地，从城市到村庄，越来越通畅的道路，承载着辽宁人对美好生活的憧憬。