9月11日，随着京九铁路沙村区段1公里长钢轨完成更换，标志着京九铁路江西段集中修顺利完成。本次集中修自5月5日开始，历时130天，是京九铁路江西段建成通车以来时间最长的集中修施工。

　　京九铁路是贯通中国南北的铁路交通大动脉，江西段里程长731公里。由于列车运输繁忙，线路设备已出现不同程度磨损。为了消除设备安全隐患，保障客货运输安全。中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)组织鹰潭工务机械段等单位，利用列车暂停运行的空闲时间，对线路进行大修清筛、换轨、换枕等综合集中检修，进一步改善线路质量，提升旅客乘车舒适度。

　　在集中修施工中，南铁鹰潭工务机械段发挥大兵团、机械化作业优势，充分运用清筛机、捣固机、铁路多功能作业车等机械化养路设备，调集100余台大型养路机械、3000余名作业人员参与施工，提升施工质量和效率。同时做好施工安全预想和关键环节卡控，确保不因为施工影响列车正常运行。

　　本次集中修共完成机械化清筛100.8公里、机械化换枕38公里、成段换轨206公里，有效提升了线路质量，保障了列车运行安全。(记者 华山 刘占昆 制作 高晋）