长江经济带生产制造和出口的新能源汽车日渐成为中国出口的“金名片”。图为一家车企江苏常州基地的工人在加紧生产。

　　新华社记者 李 博摄

　　近年来，中国汽车品牌在欧洲知名度渐增。近日，小鹏、比亚迪等中国车企参加2023年德国国际汽车及智慧出行博览会，展出车型包括电动越野车和电动汽车。凯捷咨询公司顾问芬特尔表示，中国汽车在数字化和自动驾驶方面进步显著，在欧洲也能感受到中国汽车工业的实力。

　　除了中国国内较低的生产成本，自主创新电池生产成为中国汽车的另一大竞争优势。比亚迪尤其受益于此，该公司积极创新生产新电池，据汽车研究中心估计，2023年比亚迪将在全球生产250万辆纯电动汽车和插电式混合动力车，从而实现规模经济。业界人士预测，未来中国电动汽车将逐渐扩大欧洲市场份额。