(上海战疫录)上海将分步、稳妥推进城市公共交通系统恢复 严防疫情外溢

　　中新网上海5月19日电 (记者 陈静)随着疫情防控形势不断好转，城市的生产生活也将逐步恢复，有序恢复城市公共交通成为民众关注话题。在19日举行的上海市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上，上海市副市长张为指出，在逐步构建健康出行、具备快速应急处突能力的公交系统的同时，上海将分步、稳妥地推进城市公共交通系统的恢复。

　　据悉，对外交通将在维持目前离沪要求不变的基础上(“48小时核酸阴性+24小时抗原阴性证明”或者“24小时核酸阴性证明”)，逐步增加铁路上海虹桥站、上海站到发列车数量。上海将严格查验离沪人员核酸、抗原证明，坚决严防疫情外溢。

　　上海市卫生健康委副主任赵丹丹表示，18日，上海新增82例新冠肺炎本土确诊病例和637例本土无症状感染者。张为指出，下阶段疫情防控转向常态化防控，对公共交通运行提出了新要求，即公共交通在为广大民众提供生产生活便利的同时，必须把保障广大民众安全出行置于重中之重的地位。这个安全，不仅包括公共交通本身的运行安全，更包括疫情防控的安全，严防疫情通过公共交通系统传播。

　　据介绍，上海将在车站、车厢等处广泛设置“场所码”“数字哨兵”，引导乘客扫码乘车，所有乘客须持48小时核酸阴性证明乘坐公共交通。同时，相关部门将加快推进“出行即服务”(MaaS)系统建设，整合支付和验码环节，实现一码通行；设置车站缓冲区，迅速开展异常处置等。近期上海的相关部门已开始在远郊区开展公共交通压力测试。金山、奉贤、崇明等区逐步恢复区内公交线路，巡游出租车也正在逐步开放通行。

　　随着各区疫情形势平稳，上海拟从本月22日起逐步恢复跨区公共交通。综合考虑疫情防控和“三区”划分情况，结合公共交通自身防控能力和条件，上海将以覆盖度高的地铁长大干线起步，辅以相应的地面公交线路配套衔接，重点连接交通枢纽、医院、商圈，满足民众基本出行需求。

　　其中，轨道交通将首先恢复3、6、10、16号线，地面公交优先恢复273条线路，以此为基本网络覆盖所有中心城区以及机场、火车站、三甲医院(综合性医院)和各区中心医院。据透露，其中，连接虹桥、浦东两大机场的始发线路8条；连接铁路上海站、铁路上海虹桥站的始发线路19条；途经医院的线路212条；与轨道3、6、10、16号线衔接配套线路34条。

　　“从整体来看，当前公共交通正处于逐步恢复的起始阶段，”张为表示，随着疫情形势的进一步明朗和出行需求的恢复，上海已在同步制订这一阶段的增线增能计划，后续将根据实际情况，适时增加地面公交和轨道交通的线路、运能。

　　在保障运营安全方面，上海市交通委主任于福林表示，针对封控期间车辆设备长时间停用的情况，近期，该委要求运营单位，提前安排人员复工返岗，组织对车辆和设施设备开展运营前的维保、调试、故障排查和防疫消杀。各运营单位对封控期间的公交首末站、公交车、地铁站、地铁列车的接触网、变电、信号、线路、站台门、限界等设施设备进行了全面的检修和维护。

　　他说，公交方面对车辆空调系统完成系统的功能性检查和消毒，完成对车辆的例行保养，进行了4万余辆次的安全防火检查，并对1086台充电桩、30座整流站，以及无轨电车架空线网完成安全检查；地铁方面也开展了全面的安全检查，确保灭火器、给水管系、应急照明、疏散标志、临时通道等处于良好状态。

　　从5月5日开始，地铁采用跑图方式磨合、验证设施设备，开展了全网络空载试运行，对暴露的问题及时进行了抢修，全面做好恢复运营的各项准备。此外，按照“早发现、早处置”的防疫要求，上海市交通委还要求运营单位，在公交、地铁的车辆和车站，采用“一车一码”“一站一码”的形式，张贴或布设“场所码”“数字哨兵”。目前，运营企业已完成了1.8万余辆公交车的“场所码”张贴；449个地铁车站、37个基地和控制中心实现了“场所码”全覆盖；部分区域枢纽站布设了52套“数字哨兵”。

　　于福林指出：“我们要求公交车的司乘人员、轨道交通与乘客接触的一线员工，按照‘2+1’模式开展核酸和抗原检测(每天上午开展2次抗原检测，下午开展1次核酸检测)，其他员工按照‘2+2’模式开展核酸和抗原检测(第一天开展2次抗原检测，第二天上午开展1次抗原，下午开展1次核酸检测)。”

　　上海已对第一阶段恢复运行线路的公交首末站、地铁站、车辆等，进行了全面预防性消毒；恢复运行初期，还将对乘客频繁接触的地铁站台、安检设备、自助售票机，公交首末站候车座椅、无障碍设施设备等，每4小时进行1次消毒。公交车每次运营后，进行全面消毒和持续通风。

　　于福林表示，民众乘坐地铁公交出租车等公共交通的时候，要规范佩戴好口罩，同时健康码是绿色，48小时核酸是阴性，同时，体温也是正常的。他说，民众不戴口罩不能上车，乘坐公交车或者地铁，出租车，要上车扫“场所码”。(完)