春节越来越近，1月28日上午，位于海南省海口综合保税区内的保税汽车广场依旧一片繁忙。1万平方米的堆场内，一辆辆路虎揽胜、三菱帕杰罗、日产途乐、丰田陆地巡洋舰等进口汽车整齐排列。

　　“这是1月份刚进口的200多辆汽车，另外还有70多辆汽车即将到达秀英港整车口岸后入区保税。”海口综合保税区相关负责人说。

　　去年11月，商务部核准海口综合保税区的首批4家试点企业，获批试点后，海口综合保税区督促4家企业抓紧组织车源、及时安排船期，将更多适销对路的进口汽车投放市场，把平行试点的政策优势转化为现实红利。

　　试点企业之一的海南飓胜汽车销售服务有限公司今年1月份已经销售了30余台汽车。在该公司的进口汽车体验交易中心，灯光把汽车照得锃亮，不少消费者在不同车型之间比较着，与售车员交谈着。

　　“现在买进口车比以前实惠多了！日产的途乐X1在这里卖44万元，市场上要55万元左右，便宜了近20%。在同样质量和售后保障的前提下，平行进口车显然更划算。”正在选购的海口市民吴云峰说道。

　　“春节前订单量较平日增加了20%—30%，销售人员也比往常更忙碌些。”海南飓胜汽车销售服务有限公司总经理杜志永告诉记者，今年该公司计划进口500辆平行进口汽车，以海南为主要市场，同时也销往全国各地。

　　试点近3个月，杜志永最大的感受就是比以前更加方便，同时也不会存在货物积压资金流转不畅的情况了。“进口车辆享受保税政策，大大降低了企业的运营成本。”杜志永表示，如果没有保税仓储业务，平行进口汽车在进入口岸以后就应缴税，这将占用企业大量流动资金。

　　同时，免费提供堆场、综保区的财政支持及贴心周到的服务，更是让企业吃了一颗“定心丸”。

　　“通过全省推行‘国际贸易单一窗口’带来的通关便利，结合海关通关便利措施，简化申报流程，降低报关成本，提升了通关时效。”海口综保区相关负责人表示，现在车辆最快一天就可以通关，最长也不超过3天，效率提升很多。

　　同时，海口综保区还不断优化营商环境，实现保税堆场存放、装卸操作和协助报关等服务“入区零收费”，并出台平行进口汽车“物流补贴”优惠政策，为企业带来便利。

　　“政策好、服务好，我们也有信心把平行进口车行业做好，让更多的海南省居民享受到政策红利带来的实惠。”杜志永坚定地说道。

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