导读

　　世界银行前经济学家姆旺吉·瓦奇拉日前为中国日报中国观察智库独家撰文表示，“一带一路”倡议提出十年来，中非基建合作为非洲的工业化道路提供了支持。“一带一路”项目并非某些西方批评者所说的“债务陷阱”或“殖民”工具，而是紧贴非洲发展需求，通过技术和资金支持，为非洲发展注入动力。它打破了过去西方把非洲当做自家“保留地”的传统思维范式，是彼此尊重、相互平等的伙伴关系。

　　今年是“一带一路”倡议提出10周年。在这10年里，几乎所有非洲国家都已经加入了该倡议，中国和非洲国家共同为非洲的工业未来奠定基础。不仅如此，中国也已成为非洲基础设施建设的最大资金来源，投资了非洲大陆约五分之一的基础设施项目。

　　在非洲许多国家，“一带一路”项目已成为当地的标志性发展项目，包括阿尔及利亚的舍尔沙勒中心港口、亚吉铁路、埃及新行政首都、肯尼亚的蒙内铁路、尼日利亚的阿卡铁路、埃塞俄比亚东方工业园等200多个项目。这些都是非洲借助中国的技术和经验来实现自己愿景的产物。

　　　非洲拥有世界上仅剩的、尚未开发的重要自然资源，包括矿物和稀土金属，可以在绿色能源转型中发挥关键作用。丰富的资源储备使得非洲具有无限吸引力。但是，由于缺乏许多关键要素和基础设施，对于一些潜在投资者来说，在非洲投资的风险大于机遇。在这一背景下，“一带一路”基建项目正在为非洲国家的后续发展吸引投资。

　　非洲开发银行估计，非洲国家要想维持经济、人口和收入水平的增长，实现基础设施的更新换代，每年必须至少投资1300亿至1700亿美元。非洲各国政府每年的投资额只能达到这一数额的一半，但他们正朝着这个方向付出切实努力。

　　例如，根据德勤提供的数据，2018年，非洲国家政府承担了24.5%的基础设施项目投资，国际发展金融机构提供了13.7%，非洲本地金融机构提供了9.1%，剩下的一大块由其他投资者提供。其中，中国在“一带一路”框架下的基建投资占18.9%，西方国家提供了大约13%。此外，非洲本地投资者提供了10.6%。

　　把重点放在基础设施上是正确的。根据世界银行的数据，如果撒哈拉以南非洲地区能够缩小目前在基础设施方面的差距，其GDP每年将再增长1.7个百分点。

　　中国和印度等国家把超过30%的GDP用于投资基础设施和资本设备，以此来保持快速增长。非洲国家的决策者清楚地知道应该效仿谁，“一带一路”倡议正在帮助非洲国家走上类似的发展路径。

　　“一带一路”项目符合非盟《2063年议程》和“非洲基础设施发展计划”，还与非洲大陆自由贸易区和其他倡议形成互补，改善了非洲的互联互通和物流环境，提升了非洲国家形象，促进了区域和全球贸易，推动了技能和技术转移。总之，“一带一路”项目客观上降低了未来投资者的投资风险。

　　责编：宋平 栾瑞英

　　编辑：张钊

　　实习生冯小源、佟亚璠亦有贡献

　　【责任编辑：许聃】