揭秘神舟十四号多项人性化设计 私人定制让航天员乘坐更舒适
6月5日的发射任务,神舟十四号载人飞船将把陈冬、刘洋、蔡旭哲三名航天员送达空间站,不仅要安全送到,在飞行过程中,还要尽量让航天员的太空旅途更加舒适,为此,神舟十四号飞船采取了许多人性化的设计。
总台央视记者 崔霞:在发射阶段,航天员乘坐在飞船的返回舱里,从我所在的位置也可以看到航天员位置的分布,中间是指令长的位置,旁边是02和03号航天员。神舟飞船返回舱的空间并不是特别大,大概是6立方米,正好满足三名航天员乘坐的需求,为了让航天员们坐得更舒服,研制人员对座椅进行了特殊设计。
航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭:我们还将座椅的上面配置了赋形的减震垫,这个减震垫也是根据每个航天员私人定制来确保它的舒适性,同时我们通过设计严格控制飞行过程中,包括返回过程中的过载、冲击等力学环境来确保航天员的在轨的安全性和舒适性。
在飞向空间站的过程中,神舟十四号飞船的舱内环境对航天员有着直接的影响。温度、湿度舒不舒服,舱内噪声大不大,这些方面设计人员都考虑到了。
航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭:通过环控生保的系统来确保舱内的温度、湿度保持非常舒适的状态,同时还有配置气体净化系统,对航天员呼吸产生的二氧化碳,还有各种其他的有害气体来进行及时净化。同时,我们还严格控制舱内噪声环境,让航天员在轨飞行期间能够不会太吵。
在飞行过程中,舒适的舱内环境为航天员提供了有力的保障,但是毕竟飞船内空间有限,坐久了会觉得累,因此,神舟飞船还要尽快把航天员送入空间站。
航天科技集团五院载人飞船系统总设计师 贾世锦:原来的两天对接现在变成了6.5小时的自主快速交会对接。航天员在返回舱乘坐的时间大大缩短,就提高了他们的体验感和舒适性。
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