高原险路上的生命守护者——记西藏玉龙铜业矿山救援中队

玉龙铜业矿山救援中队在演练。记者 温凯 摄

　　国道317线江达至昌都段公路长达220公里，山路蜿蜒，海拔落差大，夏有雨水，冬有积雪，是许多老司机都必须谨慎驾驶的高原山区险路。

　　在这段路距离江达县城85公里、海拔超过4000米的青泥洞乡，西藏玉龙铜业股份有限公司办公大楼一侧，有着这样一支特殊的队伍：他们虽然不是消防救援官兵，却从事着相似的工作，用实际行动守护着周边群众和司乘人员的生命财产安全——他们便是西藏玉龙铜业矿山救援中队。

　　为切实保证矿山快速、有效实施安全生产，保护广大职工的生命财产安全，2023年，经公司党委研究决定，组建一支规范化、标准化、专业化的矿山救援队。

　　“我们救援中队严格按照《矿山救援规程》《矿山救援队标准化考核规范》要求进行建设，总体投资3000多万元，于2024年8月建成并顺利通过西藏昌都市应急管理局的达标验收，2025年1月顺利通过了西藏自治区应急管理厅组织的质量标准化达标验收，被评定为西藏自治区非煤矿山应急救援队，荣获三级救援资质，并成功纳入西藏自治区专业救援队伍管理体系。”救援中队队长扎西才旺自豪地介绍。

　　扎西才旺来自林芝，曾在部队服役，身板硬朗，目光有神。他介绍，救援中队现在有队员33人，其中70%为退伍军人，实行准军事化管理，24小时待命。

　　由于路途原因，在青泥洞乡周边100公里的范围内，一旦发生水火灾害、交通事故等各类险情，玉龙铜业矿山救援中队是距离最近的专业救援队伍。因此，除了日常维护矿山生产安全外，还承担了社会救援任务，成立一年多来，先后参与18次社会救援。

　　“相关部门在接到报警和求助信息后，只要我们距离最近，就会第一时间把救援指令下达过来，我们便立刻出动。”扎西才旺说。

　　2024年8月的一天，凌晨时分，一辆半挂车在卡若区妥坝乡境内发生侧翻，驾驶员被困，头部受伤、腿部流血，油箱出现漏油，情况十分危急。救援中队接到指令后，立刻前往事发地点开展救援。

　　“当时驾驶员卡在车头里动弹不得，半挂车油箱正在漏油，视线也很差，我们立刻对驾驶室进行破拆，顺利把驾驶员送上救护车。”扎西才旺回忆道，“干我们这行，风险总是存在的，但是人民群众的生命财产安全始终是第一位的。”

　　最令扎西才旺骄傲的是，救援中队参与的18次社会救援任务全部成功完成。

　　“我们开展救援是义务性质，不收取任何费用。当然，衷心祝愿所有人平安。”扎西才旺最后说道，黝黑的脸庞上绽放出淳朴的笑容。