四周青山环抱,习习秋风拂动遍地金黄的青稞,一台台收割机往来穿梭,欢声笑语里满是对丰收的庆祝和对生活的憧憬。
初秋时节,报道组来到离拉萨仅一个小时车程的墨竹工卡县甲玛乡。繁忙的拉林高等级公路穿乡而过,拉林高速的旁边就是川藏公路,乡亲们开着拖拉机,载着新收的青稞,“哒哒哒”地欢快驶过。
甲玛在吐蕃时期曾是雪域高原的政治中心。据史籍记载,松赞干布出生于此地,因此,甲玛又被称为“藏王故里”。近年来,甲玛乡依托靠近国道、历史文化深厚、矿产资源丰富等优势,在大力发展全域旅游业的同时,鼓励村民跑运输和从事机械租赁,让群众不离乡不离土就能致富。
甲玛乡辖有龙达村、赤康村和孜孜荣村三个村。松赞路一头连着川藏公路,一头穿过龙达村。觉阿的家就坐落在松赞路旁,崭新气派的院落门口有一块空地,停放着他新换的越野车和赚钱的“伙伴”——一台挖掘机、一台吊车。
靠着跑运输,觉阿在2022年建起了新房子,整栋楼共11间房240平方米。生活越过越红火,一家四口其乐融融。
觉阿说:“以前,家里只能靠我打零工过日子,总是紧巴巴的,老房子还是2012年国家出钱帮着建的。”
2014年,看到跑运输前景不错,觉阿通过向朋友借钱和贷款买了一辆卡车,从此走上了致富路。到2022年,他存下的钱不仅买了挖掘机和吊车,还建起了新房。
懂得感恩的觉阿保留了之前政府帮他建的4间房,新房是在原有房屋的基础上扩建的。“这些年,我们这里发展非常快,路越来越好,家门口也办起了企业。我们要感谢党的好政策,用勤劳的双手把日子过得更好。”觉阿说。
从318国道进入甲玛乡,道路笔直平坦,成群结队的大货车、工程车穿梭不息。沿着公路一直往山上走,半山腰就是西藏华泰龙矿业开发有限公司和西藏巨龙铜业有限公司。
2009年,西藏华泰龙矿业开发有限公司首创“企业+农户”的开发模式,投入1900万元收购甲玛乡车队,通过企业投资、村民入股的方式成立了甲玛工贸公司,承担矿山运输、绿化环保、劳务承包等业务,累计创收3.7亿元,实现了“企业得发展、百姓得实惠、地方经济上台阶”三方共赢。
“我们村有97辆卡车、13套机械,就业率达到70%左右。去年,村民入股的甲玛工贸公司、甲玛玉海集合机械租赁专业合作社、甲玛城乡发展服务有限公司三家企业共给全村分红170多万元,今年上半年,全村人均收入已经超过2.6万元。”龙达村党支部书记旦增平措说,“下一步,我们将通过乡政府统筹,计划成立机械租赁运输合作社,由325户没有运输车辆的家庭共同出资入股,购买11台机械,带领更多群众增收致富。”
阿旺是龙达村里的“无车户”,老两口依靠种地和养牛供出了两名大学生。这几年,阿旺总是站在松赞路上,看着来来往往的车辆、问候跑运输赚钱的乡亲,心里也默默盘算着。
如今,阿旺的儿子和女儿相继大学毕业,参加了工作。手头上宽裕起来的阿旺说:“这次我们也要入股村里的合作社,等挣到钱,也要盖新房。”(记者 王香香 马国英 周辉 根秋多吉 兰珍 彭琦 张思雨 琅珍)
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