2020年以来，西藏各地深入开展“一盔一带”安全守护行动，安全头盔佩戴率、安全带使用率大幅提升，电动自行车、摩托车骑乘人员和汽车驾乘人员事故死亡率同比明显下降，该项工作取得了一定成效。为继续深化推进全区“一盔一带”安全守护行动，进一步提升电动自行车、摩托车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，近日，西藏下发《关于深入推进“一盔一带”　安全守护行动通知》（以下简称《通知》），对下一阶段全区“一盔一带”安全守护行动进行部署。　

　　推动协同共治

　　为推动“一盔一带”安全守护行动向纵深发展，构建共建共治共享的社会格局，《通知》要求全区各级公安交管部门积极开展以街道、乡镇、社区、村庄、学校及机关、企事业单位为重点，以头盔佩戴、安全带使用为主题的“一盔一带”示范单位创建活动，协调推动将“一盔一带”安全守护行动纳入基层“双联户长”、驻村工作队工作考核，进一步强化“双联户长”监督职能，发挥好驻村工作队优势作用，通过基层自治，以点带面、示范带动，辐射全行业、社会各领域。

　　同时，全区各级公安交管部门积极联合行业主管部门、保险企业行业，推动落实摩托车配备安全头盔要求，推广买电动自行车送头盔、送保险模式。在此基础上，还积极推动建立快递外卖行业路面联合劝导、定期违法抄告、行业企业惩戒，客运行业联合督促检查、定期测评通报、严格追究责任的常态化工作机制，做到快递外卖行业头盔配备齐全、出行文明守法，客运行业安全带完好可用、驾驶人提醒告知、前后排乘客主动遵守。

　　优化劝导查纠

　　在持续推进全区“一盔一带”安全守护行动中，《通知》要求全区各级公安交管部门坚持教育与处罚相结合，认真贯彻落实公安交警系统深化改进执法“六项措施”，依法对重点车辆、重点时段、重点路段汽车驾乘人员、摩托车骑乘人员不使用安全带、不佩戴安全头盔交通违法行为开展执法检查，并综合运用教育、警告、罚款、记分等手段，倡导人性化、服务式执法，确保执法效果、社会效果统一。同时，充分发挥现有非现场执法抓拍监控点位作用，升级公安集成指挥平台软硬件，利用以图搜车、人脸识别等新功能，依托检查站、交警执法站和临时执勤点等阵地，开展现场查缉、劝导和上门走访宣传教育，提高交通参与者交通安全意识。

　　为推动各部门联动、齐抓共管，《通知》要求全区各级公安交管部门联合街道办、社区居委会、村委会，推动停车场经营单位、小区物业发挥“小门哨点”劝导作用，把好出门关。同时还要积极协调交通运输部门督促客运场站、企业落实出站检查、提示告知制度，督促客运车辆驾驶人、乘务员在发车前和进入高速公路、出服务区等关键环节加强检查提示，把好出门关、上路关。

　　强化宣传引导

　　在加大宣传力度方面，《通知》要求全区各级公安交管部门结合“七进”宣传活动，充分发挥“面对面”宣传作用，坚持传统和新媒体相结合，注重收集“一盔一带”保护生命的正面典型案例，利用群众身边的案例增强教育效果，并加强横幅、标语、海报、展板、宣传单等传统实物和“播、报、视、网、端、微”全媒体应用，实现线上线下多平台多途径宣传。同时，积极采用“视频巡查＋扩音器”远程喊话等形式开展路面宣传劝导，持续营造宣传声势。

　　在拓展拓宽宣传阵地方面，《通知》要求全区各级公安交管部门充分发挥车管所、电动自行车登记点、交通违法和事故处理窗口、执勤执法站点等交管宣传阵地作用，常态化开展宣传活动，引导市民树立安全文明交通新风尚。同时，用好村（居）委会宣传橱窗、农村大喇叭等手段，以及道路交叉口、道路沿线等醒目宣传位置，加强宣传阵地建设，将宣传教育融入群众日常生活。