“货调，货调，货三10组重箱已卸，5组空箱已装好……”，拉萨西货站包线货运员韩通正向货运调度室汇报装卸情况。在2022年春运中，拉萨西货站继续承担着整个西藏到达发送货物的重任。这里，除了日常保障货运组织装卸安全的铁路团队正坚守岗位外，还有一对小夫妻正在经历着他们新婚后的“第一次”春运……

　　孙婧和韩通是一对结婚刚满8个月的铁路小夫妻，远离家乡2000公里，在春节万家团圆的时候，夫妻俩默默奉献在各自的岗位上，守护着高原铁路货运安全与畅通……两人曾是师徒关系，如今是相濡以沫的夫妻坚守同一站台，装货、卸货、盘点物资、守护货运安全。

　　1月31日17时30分，本该和家人相聚，享受那一份珍贵的团圆与仪式感，可拉萨西货站灯火通明，一片忙碌的景象。“车号是否一致、集装箱蘑菇头是否落锁、箱门是否关闭……”韩通正在货线上逐个检查货运车厢的车体和集装箱状况。阵阵寒风中，瘦高的他握着手电筒，仔细查看每一个细节，用脚步丈量责任、用标准守护装载安全。

　　“货运员是保障铁路运输安全的第一道关卡，容不得丝毫马虎。每一辆车到达后，发送前，我们都要沿着轨道对整列车厢进行认真检查，查看是否安全可靠，及时发现偏载、超载等问题，坚决防止引发安全事故。”孙婧说，绕着列车检查一圈需要20多分钟，尽管这里没有一个旅客，但在她看来，确保每一节车厢的安全，就是确保春运铁路线的安全。

　　三号货运线比较特殊，只装卸集装箱，需要两个人配合完成作业。韩通害怕自己的妻子被晒、被冻着，经常自己在外作业，孙婧在货运室内为回空箱、拉重箱的汽车司机打票、验票。2021年10月至11月，疫情防控形势严峻，他们坚守在岗上近3个月，叮嘱专业人员对货三的集装箱在规定区域装卸，逐个核对车号，对到站的车辆、人员及集装箱把手进行重点消毒。每天他们夫妻经手的集装箱就多达300箱。

　　拉萨西货站，担负着进出西藏繁重的列车货运任务。截至2021年12月30日，拉萨车务段共计发送货物14910车80.15万吨，完成全年货物发送任务目标。比2020年增运28.74万吨，增幅达55.9%。节节攀升的货运量，也让货运员的工作量随之剧增。

　　孙婧和韩通夫妻二人自加入铁路以来一直从事货运工作，亲眼见证了铁路事业的发展，特别是货运改革以来，货票由原来手工填制、人工签章，发展成为电子制票、签章，现在客户只需通过手机“95306”APP就可以查询办理业务。办事效率提升了，客户也少跑腿，避免了往来奔波。

　　2月14日10时，跟往常一样，夫妻二人互相整理好制服参加班前会、学习重点文件、掌握当日预警预控内容、清点交接备品，开启能量满满的一天。当春运邂逅情人节，他们依旧奋战在春运第一线，用责任和真诚坚守岗位，保障货装安全，抒写着最美的爱情故事。

　　“上班期间休息也不能外出，也没有时间给妻子买情人节礼物。我从网上买礼物，可能今天到不了。”韩通说，也许这就是铁路人别样的“情人节”，他们用坚守捍卫着铁路大动脉的安全运行，他们用行动见证着人民铁路为人民的宗旨。春运的晨曦里每天可见，他们肩并肩携手走来的靓丽身影，为货装安全保驾护航。