中国西藏网讯 “5、4、3、2、1......”2023年11月26日，滇藏铁路丽香段历经九年的施工建设，终于正式开通运营了！那么，这条期待已久的“云岭天路”到底是条什么样的铁路？票价几何？每日运营几个班次？途径几个站点？传说中的“云岭天路”能看到什么美景？

　　滇藏铁路丽香段到底是条什么样的铁路？

　　滇藏铁路丽香段连通丽江市与迪庆藏族自治州，是我国中长期铁路网规划中滇藏铁路的重要组成部分，全长139.7公里，设计行车时速为140公里，运行时长约1.5小时。

　　该线全线采用复兴号动车。复兴号电力动车组是我国拥有完全自主知识产权，达到世界先进水平的动力电车组，拥有全世界商业运营时速最高的动车组列车。

　　那滇藏铁路丽香段列车组设计速度怎么才140公里/小时？

图为丽香铁路采用的“复兴号”动车 摄影：毕然

　　据悉，滇藏铁路丽香段途经青藏高原东南部、横断山脉中段，自海拔2400米的丽江站引出，经过虎跳峡镇时海拔下降到2000米，随即快速上升，到香格里拉站时海拔达3274米。全线最大坡度28.5‰，即1000米距离内高差28.5米，相当于10层楼的高度。规划路段翻山越岭、桥隧相连——全线新建桥梁34座、隧道20座，桥隧比高达73.4%。

　　全线坡度大、海拔跨度大、桥梁隧道多，为保证安全，丽香铁路时速限制在140公里/小时。

　　当地群众表示：高铁未通时，从丽江出发到香格里拉，西丽高速约需行车两小时，走214国道至少需要三个小时，过路、过桥费约为120元，燃油费大约150元。此外冬天还面临极寒天气、气象灾害、道路结冰等挑战。

　　以往的公路驾驶对驾驶员经验技术、车辆性能、轮胎质量都有较高的考验，丽香铁路建成后，两地乘坐动车仅需1.5小时，花费在50-60元左右，大大地节省了时间成本、经济成本，保障了出行安全。

　　滇藏铁路丽香段票价几何？每日运营几个班次？

　　根据中国铁路官方售票平台-铁路12306上的查询结果，目前，丽江-香格里拉段每日共发出两趟班次，最快1小时18分到达香格里拉站；香格里拉-丽江段每日共发出三趟班次，最快1小时21分到达丽江站。班次设置合理，基本可以保证上、中、下午时段的不同出行需求。

图为丽香铁路开通初期丽江-香格里拉段每日运营车次

图为丽香铁路开通初期香格里拉-丽江段每日运营车次

　　运营初期执行票价最高为公布票价的9折，最低为7折。丽江-香格里拉段动车二等座票价为49元、63元。香格里拉-丽香段动车二等座票价为56元、63元。已知丽香段全长139.7公里，最实惠的一趟动车折合人民币仅需0.35元/公里，考虑到73.4％桥隧比的修建难度，性价比极高！

图为丽香铁路运营初期丽江-香格里拉段最低票价

　　丽香铁路开通至今热度较高，铁路12306购票平台显示，多趟班次已出现坐票售罄或无票的情况。根据香格里拉站工作人员建议，为保证沿线其他车站乘客购票，APP票量实时变动更新，建议买不到票的乘客实时刷新APP，买不到坐票的乘客可以上车后向乘务员询问各车厢是否有空余座位。

　　滇藏铁路丽香段途径几个站点？

　　滇藏铁路丽香段全线共设有丽江、拉市海、达落、新尚、虎跳峡、螺丝湾、花椒坡、万拉木、塘布、小中甸、鲁吉、居都谷和香格里拉13个车站，其中除丽江站外，其它12个车站均为新建站。

　　其中设在丽江市境内的有：丽江、拉市海、达落、新尚，共四个站点；设在迪庆藏族自治州境内的有：虎跳峡、螺丝湾、花椒坡、万拉木、塘布、小中甸、鲁吉、居都谷和香格里拉共9个站点。

　　139公里的铁路规划13个站点会不会太多？

　　其实不然，丽香铁路客运站只有丽江、拉市海、小中甸、香格里拉4个中间站；丽江、拉市海、香格里拉为客运站，仅办理客运作业；小中甸为客、货运站，可办理客、货运作业；其余均为会让站，不办理客、货运作业，通过不停车。

　　什么是会让站？规划这样多的会让站有何考量？

　　不设会让站的单线铁路为保证行车安全，行车期间只能容纳单列列车在轨。

　　规划建设9个会让站同样是源于规划建设者的深思熟虑。迪庆藏族自治州交通运输局铁路科工作人员表示，会让站能同时容纳多列列车行驶，提高铁路利用率和通过能力。通过多个会让站的转化能力，未来将进一步提升该段通车量，不断建设滇西北地区铁路网，发挥铁路的辐射作用，更好带动沿线地区经济发展，加强云南与中部、东部地区的联通。

　　传说中的“云岭天路”到底能看到什么美景？

　　滇藏铁路丽江至香格里拉段，蜿蜒曲折，盘匐其间，连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著名景区，穿越我国藏族、彝族、白族等数十个少数民族聚集地，被誉为“云岭天路”。

　　接下来，让我们跟随镜头，一起云体验这趟传说中的“云岭天路”。（中国西藏网 实习记者/毕然 兰周加 记者/王智霖）

图为滇藏铁路丽香段丽江站 中国铁路昆明局集团有限公司供图

图为“复兴号”动车行驶在金沙江特大桥上 中国铁路昆明局集团有限公司供图

图为“复兴号”动车行驶在迪庆藏族自治州境内 中国铁路昆明局集团有限公司供图

图为“复兴号”动车驶进雪域高原 中国铁路昆明局集团有限公司供图

图为“复兴号”动车行驶在迪庆藏族自治州境内 中国铁路昆明局集团有限公司供图

图为滇藏铁路丽香段香格里拉站 中国铁路昆明局集团有限公司供图