铁路为西藏经济注入新动能‌

　　中国西藏网讯 近日，记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，“十四五”期间，西藏拉林铁路运送旅客575万人次，运送货物173.8万吨；拉日铁路运送旅客795.5万人次，运送货物428.4万吨；青藏铁路运送进出藏旅客超1225万人次，运送货物超3450万吨。三条铁路有力保障了西藏自治区经济社会发展与民生需求。

　　据悉，“十四五”期间，西藏铁路版图加速扩容，拉林铁路开通运营，形成了由青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路构成的“Y”字形主骨架，客货运输能力实现质的飞跃。2021年，西藏铁路运营里程突破1187.8公里，首次超过1000公里；2023年，青藏铁路进出藏旅客运送量达295.9万人次，创下通车以来历史峰值；2025年，入藏旅游列车累计开行24列，开行数量创新高。

　　据了解，中国铁路青藏集团有限公司持续在通达性与便捷性上发力，相继开通中国海拔最高的铁路有人值守车站雁石坪以及不冻泉乘降所，使唐古拉山及昆仑山周边多个乡镇的万余名牧民告别了“出行难”。

　　此外，青藏集团公司也不断提升藏历新年、林芝“桃花节”等特殊节点的运输保障力度，集中为西藏大中专院校学生办理求学返乡团体票，并在进出藏列车和西藏主要客运车站推行多语种服务等。

　　值得一提的是，铁路货运方面，2025年“双十一”网络购物节期间，进藏货物运输时间从以往的约60小时压缩至48小时以内，效率大幅提升；从西宁货场启运的快件，经青藏铁路抵达拉萨西站后，2小时内即可转运至当地分拣中心，拉萨市区客户签收时效、购物体验进一步提升。（中国西藏网 通讯员/袁昌玲 记者/贾华加）