党的二十大明确提出，建设现代化产业体系。坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本。

　　进入新时代，我国正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。而打通双循环，离不开高效便捷的现代流通体系。2022年，由于疫情的影响，全国部分地区通行受阻、物流不畅。故各地采取多种措施，打通物流“主动脉”，畅通末端“微循环”，有力推动了物流正常运行秩序的恢复，保障了重点生产生活物资供应。物畅其流百业兴，在西藏，由于物流业连接着供给与需求、生产与消费，所以西藏物流成为支撑当地经济发展的基础性、战略性、先导性产业。

　　从全局看，科学系统地发展物流业成为雪域高原高质量发展不可或缺的条件。其中，繁荣发展铁路经济带，完善节点城镇物流、仓储和产业配套，推进青藏、拉日、拉林铁路沿线开发；加快发展边贸物流产业，建设2个以上冷链物流集散中心，构建城乡商贸流通一体化网络等措施，被写进了2022年的西藏自治区政府工作报告中，有力地推动了西藏经济社会的发展。

　　日前，在2023年西藏自治区商务工作会议上，西藏自治区商务厅宣布，2022年进出口规模恢复到疫情前水平。其中，对外贸易额46亿元，同比增长14.6%，增速高出全国平均水平6.9个百分点；而全区社会消费品零售额达726.5亿元。另据西藏自治区商务厅介绍，2023年，西藏在建设通道促进开放方面，将加快口岸基础项目设施，推动里孜口岸完成国家验收，力争实现普兰口岸双向过货，稳慎推进吉隆口岸恢复人员往来，提升口岸通关能力；加快推进拉萨陆港型国家物流枢纽和日喀则(吉隆)陆上边境口岸国家物流枢纽建设，支持发展公铁联运、集装箱甩挂运输，推动南亚班列常态化运行，推动边贸物流业加快发展，实现对尼出口货物突破10万吨。

　　以西藏外贸为例，拉萨海关数据显示，2022年西藏自治区与95个国家和地区开展进出口贸易，较上年同期增加18个；对外贸易进出口总值达46.01亿元，同比增长14.6%。随着共建“一带一路”走深走实、区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）落地生效，2022年西藏对“一带一路”沿线国家进出口达23.79亿元、同比增长20%，对RCEP成员国进出口6.52亿元、同比增长5.2倍。

　　随着电子商务不断融入到人们生产生活的各个领域，西藏将围绕培育电子商务平台、完善西藏商贸流通体系、开展县域商业体系建设等方面，推进西藏电子商务发展，并持续增强快递物流体系服务能力和配送效率，解决许多偏远和边境地区参与电商活动所面临的“最后一公里”难题等。同时，西藏依托国家支持的电子商务进农村综合示范项目，西藏建成了自治区级电子商务产业园、物流仓储配送中心，以及地市级电商公共服务中心、物流仓储配送中心以及县区级电商公共服务中心等，据悉，电商公共服务能力基本覆盖到县。

　　目前，由于物联网技术的快速发展，智慧物流逐渐成为物流行业新的发展方向。伴随着西藏经济社会的不断发展，西藏物流将逐渐在智能化收集、集成、处理物流的采购、运输、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节，实现智慧化处理，从而形成对雪域高原经济高质量发展的基础性支撑。（中国西藏网 文/王东）