中国西藏网讯 “我们太幸运了，赶上了拉林铁路开通运营一周年。”浙江游客胡菊萍和章猛飞在拉萨开往林芝的复兴号上说。6月25日，西藏自治区首条电气化铁路——拉林铁路迎来开通运营一周年。截至6月24日，拉林铁路累计运送旅客113.7万人次、货物4.78万吨，进一步便捷了沿线各族群众的出行，有力促进了雪域高原高质量发展。

　　当日8时，国槐绿的复兴号拉响汽笛，驶出拉萨站，将南来北往的旅客运送到山南、林芝两地。列车车厢里，旅客们不时拿出手机记录沿途景色。斯朗旺扎和家人也异常高兴，不时观赏着车窗外的风景。

图为6月25日，一列复兴号列车停靠在拉萨站 摄影：王媛媛

图为6月25日，旅客准备搭乘复兴号出行 摄影：王媛媛

图为6月25日，斯朗旺扎（右）和家人在复兴号前合影 摄影：王媛媛

　　一年前的今天，火车司机斯朗旺扎是首趟高原复兴号动车组司机，开着动车从拉萨到林芝。一年后的今天，已经成为指导司机的斯朗旺扎利用休息机会，带着妻子、女儿和哥哥一起感受复兴号的舒适便捷。

　　“现在作为指导司机，责任更大。要对动车司机进行业务指导，分析他们的驾驶作业，及时指出问题、找出不足。”斯朗旺扎说，不管是火车司机还是指导司机，都需要全神贯注，不敢有丝毫的懈怠。“一旦进入驾驶室，就要注意瞭望、及时操作，根本没有心思观赏车窗外的风景。”带着家人在拉林铁路运营一周年的日子里一起搭乘复兴号，对于斯朗旺扎来说是一段特别的记忆。

　　与斯朗旺扎的特别安排不同，游客胡菊萍和章猛飞是恰巧赶上了。一行人于6月23日抵达拉萨，在游览了山南市的昌珠寺、雍布拉康等景点后，准备从山南搭乘火车前往林芝继续游玩。胡菊萍告诉记者，2007年，她也曾搭乘火车从西宁到拉萨旅游。“那时候，翻唐古拉山，身体特别不舒服。今天乘坐复兴号，感觉特别好。过隧道时，一点都没有耳鸣的反应，手机也有信号。”胡菊萍打算多拍一点车窗外的景色，留存回忆的同时也要分享给家里人。

图为6月25日，开往林芝的复兴号上旅客胡菊萍（右）准备拍摄窗外风景 摄影：王媛媛

图为6月25日，开往林芝的复兴号上旅客在记录车窗外风景 摄影：王媛媛

　　经过3小时41分的运行，复兴号缓缓驶入林芝站。林芝站的北侧、省道306线横穿巴宜区布久乡孜热村，尼玛玉珍和布姆阿牛家的茶馆就开在省道边。

　　2021年6月，拉林铁路开通运营后，茶馆的生意也越来越好了。“现在一个月卖甜茶、藏面、饺子，有三四千的收益。”除了家庭茶馆的收益，布姆阿牛还在林芝站担任安检员，一个月有3200元的工资；她的姐姐尼玛玉珍也在林芝站担任保洁员，月工资有2800元。站在布姆阿牛家的茶馆外，林芝站就在咫尺间，她希望未来能开民宿，为家庭增加收入。

　　“日光城”拉萨到“雪域江南”林芝，三个多小时的便捷出行，密切了拉林铁路沿线人员往来和经贸交流，更促进了区域经济社会发展和民生的改善。未来，拉林铁路还将带着更多旅客，抵达他们的家乡和“诗和远方”。（中国西藏网 记者/王媛媛）