交通是兴国之要，强国之基。党的十八大以来，西藏自治区深入贯彻党中央关于“四好农村路”建设的一系列重要指示精神，将“四好农村路”建设纳入交通强国任务体系中持续推进、久久为功，农村公路建、管、养、运等各方面工作均取得历史性进展。

　　近年来，西藏农村公路管理体系不断完善，治理能效逐步提升，公路网络越织越密，农村出行越来越畅。到2021年底，西藏农村公路养护里程达8.9万公里，县道铺装路和专用公路、乡道、村道铺装路优良路率分别达72.5%和67.3%；农村公路通车总里程达9万余公里，新增280个乡镇、2974个建制村通硬化路，乡镇、建制村通畅率分别达到94.55%和77.94%。此外，西藏开通农村客运班线317条， 74个县（区）通客车率100%；500个乡镇已通客车，通客车率73%；2259个建制村通客车，通客车率43%。广大农牧民群众“出门有路，抬脚上车”的梦想变为现实。

　　路通了，车来了，乡村振兴了。西藏“四好农村路”已成为乡村振兴的“助推器”。公路交通条件的持续改善，有力地带动了西藏美丽乡村建设、旅游业发展和物流业延伸，让更多农牧民群众成为农村公路建设、管理、养护、运输的参与者、监督者和受益者。如今在西藏，一条条蜿蜒穿梭的农村公路成为农牧民们的致富路、幸福路。“四好农村路”让乡村更美、农民更富。

　　有着“藏戏第一村”美称的山南市乃东区昌珠镇扎西曲登社区，自修通硬化路后成了文化旅游“网红”打卡点。因大批游客前来观赏藏戏、体验民俗，带动了当地民宿、餐饮业的发展。目前，该区已开办70多家民宿，50%以上的人口参与民宿经营，全社区靠民宿年增收200余万元。不仅如此，许多农牧民群众积极参与到农村公路建设中，实现家门口就业。同样，乃东区结巴乡六个行政村的1277户4300余名村民经营着79个大棚，种植了五六个品种的蔬菜、水果等，自公路进村，产品出村，村民们很快尝到了因交通带来的“红利”。

　　山南市乃东区乡村公路发展只是西藏自治区“四好农村路”建设的一个缩影。近年来，随着经济社会的发展，互联网技术、电子商务的发展，西藏交通已迈入高质量发展的新阶段。曾经的雪域高原雄关漫道，如今已是四通八达，从“封闭堵塞”到“畅行无阻”，无不映射着时代的变迁、展现出交通发展给西藏经济社会、民生改善带来的实实在在的红利。下一步，西藏将在“十四五”时期力争实现100%的乡镇和90%以上的建制村通硬化路，为建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏提供更加坚强有力的交通运输保障和支撑，让“四好农村路”真正成为乡村振兴的“助推器”、富民兴边的“稳定器”。（中国西藏网 文/常邦丽）