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多布拉:在雪域高原书写“万吨站”传奇

发布时间:2024-01-02 16:12:00来源: 新华网

  2018年,他把当雄顺达加油站建为西藏首座县级“万吨站”;2021年,他把堆龙中庆加油站建为“万吨站”;2022年他来到低销量低效益的拉萨交通加油站工作,在他的带头下该站2023年全年销量达5000吨,实现扭亏为盈。他就是在雪域高原书写“万吨站”传奇的石油人多布拉。


多布拉在工作中。新华网 殷小燕摄

  “万吨站”,顾名思义是年销售量达到或超过一万吨的加油站。资料显示,目前,全国范围内中石油共有17952座加油站。截止到2023年6月底,全国范围内中国石油万吨级加油站数量总共有611座,全国占比量为34‰。

  在拉萨,中国石油共有44座加油站,“万吨站”就有8座,而其中两家“万吨站”的建成离不开多布拉的付出。眼下,多布拉带着一支由8人组成的团队,又在拉萨创造新的传奇。

  走进位于拉萨市城关区二环路的交通加油站,多布拉正哈着热气、搓着受冻的双手,忙着油机油枪的检查工作。

  今年47岁的多布拉,身板偏瘦,操一口标准流利的普通话。记者随着多布拉来到位于加油站便利店二楼的“家”,一间二十平米左右的开间映入眼帘,房间内简单地放置了一张办公桌和一张床。在这里,他一住就是近两年的时间。

  中石油交通加油站属于承包站,位置条件一般,基础设施也比较老旧。多布拉接手后,中国石油对加油站做了基础改造并进行了翻修,使加油站的面貌焕然一新。在多布拉的努力下,加油站的销售业绩有了大幅提升。“以前每天的‘提枪率’大概在80次左右,现在能达到日均400次左右,高峰时可达到600次。”多布拉介绍道。

  “提枪率”的提升,意味着销售量的增加。自从多布拉带领团队入驻以来,交通加油站销量持续攀升,日均销售量从原来的每天5-7吨,增长到现在的每天15吨,年均销量更是从不到3000吨,增长到将近5000吨。

  这位拼命“三郎”,常常凌晨两三点在跑工地,清晨五六点还在押车送油。对于多布拉而言,这已然成为习惯。

  在拉萨做工程项目的人大多都知道中石油有个叫多布拉的人。他经常跑到不同的项目工地推销公司的产品和服务。“其实是中国石油的品牌和信誉度给了我力量和激情,激励着我不停地找工地、谈合作。”多布拉觉得,个人能力是一方面,最重要的是品牌的力量加持他走到今天。

  多布拉的市场意识很强,他深深懂得做好巩固客户工作的重要性。对那些长期合作的老客户,多布拉每一次服务都不疏忽。“不亲手将油料产品加到对方的机械中,我感觉不踏实。”多布拉周到细致的服务,将中国石油这家央企的责任与担当牢牢地输送在顾客的心里。

  在社区、街道办多布拉是个“老熟人”,因为经常跑业务,所以加油站方圆几里的居民大多认识他。他乐于助人的品质,也让大家津津乐道。比如哪家老人不方便,他会送生活用品到家里。不太忙的时候,他会给附近社区的居民讲解一些油品的优惠政策等知识。

  加油员、综合管理岗、核算员、计量员、站经理,这是多布拉在中国石油西藏公司历经过的岗位。一路走来,多布拉已记不清签了多少份合同、跑了多少趟工地、押送了多少车油料,但他始终告诫自己:作为央企的一份子,代表着公司的形象,必须要展现出应有的担当与作为。


多布拉检查卸油管道安全性能。新华网 殷小燕摄

  “多布拉这样的敬业、奉献精神深深地感动着我。”中石油拉萨销售公司党委书记、执行董事陈文举8年前从浙江调入西藏工作。他说,有好几次,天还没亮,多布拉就给他打电话,说自己在押车送油的路上了。

  “要一如既往把这个站经理职责履行好,展示好央企的形象,积极地回馈社会,力所能及地帮助他人。”谈及未来多布拉坦言,“铁人”王进喜的精神一直激励着自己前行,如果有机会想去王进喜的第一故乡玉门,走一走看一看,因为玉门是中国石油工业的摇篮,“铁人精神”的发祥地。

  走出交通加油站,看着马路上奔涌的车流,加油站里排队加油的车辆,感受着拉萨的发展。加油站是能源企业的基层单元,在这基层的单元里,还有中国石油隆子加油站在喜马拉雅深处保供惠民,双湖加油站在生命禁区温暖服务……在雪域高原上,还有很多像多布拉一样的基层石油人,他们用实际行动诠释着爱岗敬业、无私奉献的精神,并不断在雪域高原书写着新的传奇故事。

(责编:常邦丽)

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