夜幕降临，群山渐隐。被称为“绿巨人”的高原复兴号动车组陆续结束当天任务，缓缓驶进位于拉萨机辆整备中心的双源动集动车组检修库。

　　 “动车组入库后，我们动集班组便会开展全面整修及专项整治，就是为了确保动车组安全运行。”拉萨机辆整备中心动集车间主任马林说。

　　 作为动车组安全运行的第一道“把关人”，动集车间的工作人员将连夜对车辆进行“全面体检”，确保故障隐患“零发生”。

在拉萨机辆整备中心，动车组缓缓驶入双源动集动车组检修库（1月10日摄）。新华社记者 孙非 摄

　　 目前，中国铁路青藏集团有限公司格尔木机务段拉萨机辆整备中心动集车间是西藏唯一的动车检修基地，担负着拉林铁路、拉日铁路运行动车组的日常检修工作。

　　 高原夜色中，动车“体检师”们手持电筒，犹如一群“萤火虫”穿梭在动车组的各个角落，钻车底、进车厢、登车顶……在高寒缺氧的工作环境中，他们用细致入微的工作让一列列动车组平安开进，安全驶出。

　　 拉萨机辆整备中心动集车间的工作人员正在检查动车组内燃动力车走行部（2月8日摄）。新华社发（马林摄）

　　 “今年春节连着藏历新年，春运高峰持续时间长，节日期间工作虽然辛苦，但我们也感到光荣。”马林说，“这条铁路的修建克服了各种困难。现在，维护好动车组的安全、健康，为西藏各族群众带来出行便利，责任落到了我们身上。”

拉萨机辆整备中心动集车间的工作人员在检查柴油机状态（2月8日摄）。新华社发（马林摄）

　　 2021年6月25日，全长435公里、设计时速160公里的拉林（拉萨到林芝）铁路建成通车，“绿巨人”开始穿行于雅鲁藏布江河谷之间。