“十三五”以来，山南市以推动经济社会高质量发展为目标，着力补齐基础设施短板，持续发力交通运输体系建设，全力构建起了连通全域的空间发展新格局。目前，国省干线“黑色化”大幅提高，铺装路面里程达4550公里；公路管养全面深化，国（省）道、农村公路列养里程分别增长89.5%和16.3%。

　　“十三五”时期，山南市实施重点公路建设项目10个，重点危桥改造项目3个，完成交通固定资产投资269.66亿元，是“十二五”时期的3.8倍。拉萨贡嘎机场至泽当高等级公路建成通车，结束了山南没有高等级公路的历史；国道219线康玛县涅如麦乡至朗县金东乡段公路、国道560线琼结县至错那县公路等一大批重点公路建成通车；拉萨至泽当快速路项目加速建设，初步形成了以泽当为中心，以泽贡高等级公路、国道349、560、219线为主骨架，以省道205、206、507、508线等为支脉，以专用公路、农村公路等为毛细血管的辐射四周、进出方便、快捷畅通的区域交通运输网络。

　　同时，在脱贫攻坚、乡村振兴、全域旅游等政策推动下，山南市农牧区公路、旅游公路通畅率稳步提升。“十三五”时期实施农村公路建设项目367个。截至目前，全市12个县（区）、82个乡镇通畅率分别达100%，550个行政村通畅率达82.18%。其中，实施带动旅游业发展和高原特色产业发展的公路建设项目19个，形成了拉萨-山南-林芝的东线旅游环线以及沿国道219线日喀则-山南-林芝的特色旅游线路，进一步完善了区域空间快速连通廊道，促进了经济发展，满足了人民群众的出行需求。

　　此外，山南市加强交通运输管理，促进公路养护规范化和运输市场健康发展。目前，山南市公路养护进入“有路必养，养必良好”的新时期，公路养护技术进一步提升，机械化作业程度明显提高，形成了“县道县养、乡道乡养、村道村养”的养护体制，“畅、洁、绿、美、安”的公路综合保障能力大幅度提高。在公共交通运输市场建设方面，山南市已实现11个县和各乡镇有客运站级综合服务站的目标。截至目前，共建成各级客运场站13个，客运班线从无发展到89条，具备条件的乡镇客运班线覆盖率达到100%，有力促进了交通运输业健康、协调、有序发展。