在西藏昌都市洛隆县硕督村，村广场上的两棵“团结树”，紧紧相依，枝繁叶茂。一棵柳树、一棵杨树，相传这两棵树是由一对汉藏夫妻所种。

　　“每年有新人结婚，村民会在树下祈福；每到中秋、春节，还会在树下挂灯笼，挂红布，观看硕督狮子舞表演。”硕督镇党委副书记泽成加措介绍。

　　“硕督”是茶马古道上的重要驿站。据《洛隆县志》记载，清朝时期，曾有2000多清军在硕督镇驻扎，一些汉族士兵与当地藏族居民结婚生子，民族团结的故事在此绵延流传。

　　唐蕃古道、茶马古道作为世界屋脊连接其他省市的重要通道，依然清晰地蜿蜒在横断山脉和喜马拉雅山脉的高山峡谷中，和广袤的草原上。

　　1300多年前，文成公主从长安（西安）出发，一路向西跨越三千余公里抵达吐蕃逻些（拉萨）。自此，她身后这条路上便出现了“金玉绮绣，问遣往来，道路相望，欢好不绝”的繁荣景象。从我国西北方通向雪域高原的“唐蕃古道”，迅速走向兴盛。

　　而在我国西南，自唐代以来，南来北往的马帮将中原和南方的茶叶、瓷器、丝绸等运到西藏，交换羊毛、马匹和药材等。马、骡踩下的古道，延伸出无数条支线，蛛网般伸向西藏的各个角落，将滇、藏、川联络在一起。

　　在澜沧江流域的昌都市察雅县香堆镇，融藏族、汉族风格为一体的仁达摩崖石刻已在风雨中伫立1200多年。造像之下有大篇藏文铭刻和数十个汉字，记载了藏汉工匠的姓名等。据专家考证，造像完成于吐蕃时期，由大唐工匠与吐蕃工匠一同建造。

　　“石刻具有藏族和汉族的艺术特色，体现的是汉藏民族文化、经济、政治的交流，有深刻的民族团结底蕴。现在这里已成为民族团结教育基地。”香堆镇党委书记桑郭洛说。

　　唐蕃古道、茶马古道，使西藏和内地得以紧密相连，见证藏汉一家、民族团结。

　　山南泽当镇作为茶马古道上商埠重镇，见证了各民族交融的历史。沿着商道，天南海北的商人有的留下来与当地藏族通婚。镇里还建有关帝庙，下设社团体，相互以“哥哥”“姐姐”相称。于是，当地藏族人对定居的汉人及其后裔称呼前则冠以“郭国”“几几”（音译）。

　　林芝太昭原名江达。公元7世纪，吐蕃在此设立驿站，江达由此成为唐蕃古道、茶马古道重要节点。到了清代，这里设置了粮台、把总等，“率兵以资镇守”。从此军人要在此驻扎换防、粮草在此交割分配、公文在此传递，驿马飞奔在这条线路的两端。

　　98岁的扎西旺扎老人说，民国时期这里设有粮仓、学校等，往来不绝的商贾不少与当地人成婚，还兴办教授藏汉语的学校。村西“大象山”脚下的墓地，长眠着120多位清军士兵以及许多汉、纳西等族客商。

　　千百年间，在祖国版图完整、民族团结、国家统一中，古商道不仅是贸易往来的要通，更是承载科技文化传播的“文化运河”。

　　20世纪80年代，研究人员首次发布萨迦寺藏有明宣德青花五彩瓷碗文图，西藏保存的国宝级官窑瓷器从此引人瞩目。

　　萨迦寺僧人洛卓拓美介绍，萨迦寺始建于公元1073年，素有“雪域敦煌”之美誉，仅官窑景瓷数量就达近2000件。宣德青花五彩碗和高足碗，是迄今所发现烧造年代最早、保存最完好的宣德青花五彩器，也是明代中央政府向萨迦寺赐送的实物见证。

　　悠悠古商道，浓浓民族情。茶马古道、唐蕃古道已成为遥远的记忆，如今，由青藏铁路、拉林铁路、川藏公路、空中航线等构建起的立体化交通网络，不断拉近着西藏与内地的交流，各民族交流交往交融的故事接续在雪域高原上演。