央广网北京11月29日消息（记者孔颖 吴媚苗）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，国家重大工程——深中通道昨天（28日）主线贯通，项目建设取得重要进展，距离明年建成通车更近一步。未来，珠江口东西两岸的深圳市和中山市将进入“半小时生活圈”，促进粤港澳大湾区城市群的互联互通。

　　随着海底隧道管内压仓混凝土浇筑完成，深中通道海底隧道昨天实现贯通，这也意味着深中通道主线正式贯通。

　　深中通道全长24公里，双向八车道，设计时速100公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，创下多项“世界之最”。

　　深中通道建设指挥长陈伟乐：深中通道整个规模非常宏大，技术非常复杂，10大世界首创的装备、10项国际领先技术，形成具有中国标准的跨海集群工程建设成套技术和中国方案。

　　除了解决技术难题所开展的一系列创新外，广东交通集团深中通道管理中心副主任姚志安介绍，跨海工程智能建造也是该项目的突出亮点之一。

　　姚志安：研发了国内首条钢壳沉管智能制造生产线，在国际上首次研发了钢壳混凝土智能浇注系统，研发和制造了世界上第一艘运安一体船，降低了长距离浮运风险，并且打造了国内一流的智慧梁场。

　　深中通道计划明年6月具备通车条件。届时，深圳和中山的行车时间将从目前的约两个小时缩短至半小时以内，日通车量预计将达到10万车次。

　　广东省交通运输厅副厅长黄成造：深中通道明年建成通车，进一步加快粤港澳大湾区交通基础设施的互联互通，将进一步增强珠江两岸人流、物流、资金流、信息流的互联互通。