温潮减河工程已正式进场施工，计划开挖一条约13公里的河道，预计2027年汛期前完工。温潮减河工程是“通州堰”分洪体系最后一项工程，完工后，“通州堰”分洪体系将全部建成。

　　12日上午，在位于通州区宋庄镇港北村的温潮减河工程施工现场，推土机、挖掘机正在进行清表作业。“这个位置未来就是温潮减河的河道，现在进行的清表作业，是在拆迁完成后，先对表土进行清理，把垃圾、杂草清理出去，然后进行30厘米的表土剥离，作为未来绿化种植的营养土。目前我们已经剥离出了2万立方米的土，工程整体预计将剥离出10万立方米表土。”市水务建设管理事务中心副主任李玉臣说。

　　李玉臣介绍，温潮减河工程位于通州区与顺义区交界。工程起点位于温榆河左岸葛渠村西，一路穿越壁富路、东郊湿地公园、通顺路、六环路、京承铁路等，自港北村北入潮白河，全长约13公里。

　　这13公里河道全部为新挖河道，建成后，在保证防洪安全的前提下，将会是一条常有水的河道，形成130米到180米宽的水面。工程将实现温榆河与潮白河两个流域水系的连通，最大分洪规模可达400立方米每秒，可将汛期温榆河洪水提前分至潮白河，从而减轻下游北运河行洪压力，有效保障城市副中心防洪安全。

　　温潮减河工程还将同步建设水闸、堤防填筑、跨河桥梁、巡河路、岸坡绿化及电气自动化系统等配套设施。“开挖河道的土方一部分用于填筑堤防，其余就地消纳，用于堆山造景之后再进行景观绿化，三座堆山的面积约为57公顷，加上河道绿化面积146公顷，共形成203公顷的绿化景观效果。”李玉臣说，河道两侧还将建设骑行、步行绿道，未来将形成总长约32公里的滨水慢行系统。

　　温潮减河工程是落实《北京城市总体规划（2016年-2035年）》、推进城市副中心建设水城共融生态城市的重要工程，是《北京城市副中心控制性详细规划(街区层面）(2016年-2035年）》中“通州堰”系列分洪体系的重要组成部分。“通州堰”主要由2座分洪枢纽（尹各庄枢纽、北关枢纽）、2条分洪通道（温潮减河、运潮减河）及1处蓄滞洪区（宋庄蓄滞洪区）共5项防洪水利工程组成。

　　温潮减河工程建成后，将与温榆河、潮白河两大水系滨水绿道互联互通，形成防洪安全、调蓄自如、排水畅通、功能融合的城市副中心北部水网工程体系，可为城北水网小中河、中坝河、翟减沟及潮白河等补充生态用水，形成宽阔的水景观，提升城市河水微循环能力，改善水生态环境。

　　温潮减河工程已正式进场施工，计划开挖一条约13公里的河道，预计2027年汛期前完工。温潮减河工程是“通州堰”分洪体系最后一项工程，完工后，“通州堰”分洪体系将全部建成。

　　12日上午，在位于通州区宋庄镇港北村的温潮减河工程施工现场，推土机、挖掘机正在进行清表作业。“这个位置未来就是温潮减河的河道，现在进行的清表作业，是在拆迁完成后，先对表土进行清理，把垃圾、杂草清理出去，然后进行30厘米的表土剥离，作为未来绿化种植的营养土。目前我们已经剥离出了2万立方米的土，工程整体预计将剥离出10万立方米表土。”市水务建设管理事务中心副主任李玉臣说。

　　李玉臣介绍，温潮减河工程位于通州区与顺义区交界。工程起点位于温榆河左岸葛渠村西，一路穿越壁富路、东郊湿地公园、通顺路、六环路、京承铁路等，自港北村北入潮白河，全长约13公里。

　　这13公里河道全部为新挖河道，建成后，在保证防洪安全的前提下，将会是一条常有水的河道，形成130米到180米宽的水面。工程将实现温榆河与潮白河两个流域水系的连通，最大分洪规模可达400立方米每秒，可将汛期温榆河洪水提前分至潮白河，从而减轻下游北运河行洪压力，有效保障城市副中心防洪安全。

　　温潮减河工程还将同步建设水闸、堤防填筑、跨河桥梁、巡河路、岸坡绿化及电气自动化系统等配套设施。“开挖河道的土方一部分用于填筑堤防，其余就地消纳，用于堆山造景之后再进行景观绿化，三座堆山的面积约为57公顷，加上河道绿化面积146公顷，共形成203公顷的绿化景观效果。”李玉臣说，河道两侧还将建设骑行、步行绿道，未来将形成总长约32公里的滨水慢行系统。

　　温潮减河工程是落实《北京城市总体规划（2016年-2035年）》、推进城市副中心建设水城共融生态城市的重要工程，是《北京城市副中心控制性详细规划(街区层面）(2016年-2035年）》中“通州堰”系列分洪体系的重要组成部分。“通州堰”主要由2座分洪枢纽（尹各庄枢纽、北关枢纽）、2条分洪通道（温潮减河、运潮减河）及1处蓄滞洪区（宋庄蓄滞洪区）共5项防洪水利工程组成。

　　温潮减河工程建成后，将与温榆河、潮白河两大水系滨水绿道互联互通，形成防洪安全、调蓄自如、排水畅通、功能融合的城市副中心北部水网工程体系，可为城北水网小中河、中坝河、翟减沟及潮白河等补充生态用水，形成宽阔的水景观，提升城市河水微循环能力，改善水生态环境。