近日，一则题为“北京地铁口对违停电动车自行车出手了”的话题登上微博热搜，引发热议。有的市民认为，非机动车无序停放，挤占出行空间，也有市民表示，停车需求不能忽略，治理乱停乱放得疏堵结合。连日来，本报“北京民声”微博也收到了多名市民反映地铁站口停车秩序混乱的问题，记者对此进行探访。

　　平西府地铁站 便道只剩一条缝

　　“便道上就剩一条盲道了，有的地方窄得要侧身才能通过。”王女士近日反映，平西府地铁站出入口旁边的便道被非机动车霸占，行人通行困难。在现场，记者刚走出D1口就发现便道上自行车、电动车、共享单车停放得满满当当。非机动车道一侧挤满了自行车和电动车，路上行人想要进地铁站，只能先搬车，挪出一条缝隙才能进来。在便道的另一侧，大量共享单车叠成两层靠墙摆放，中间只留下半米宽的小路。王女士说，每天早高峰时段便道上的车最多。“早上来坐地铁的人很多，大家只能排成一列慢慢走，根本没法超过前一个人，要是赶时间，只能在心里干着急。”

　　在该地铁站B口，这里乱停乱放的情况更严重。靠墙一侧的各类非机动车层层叠叠摆放了四层，接着往前走，便道变窄，但车的数量并未减少，盲道也被完全占据。一个几岁的孩子骑车迎面而来，记者站到两辆自行车的缝隙中，孩子才顺利通过。

　　附近居民说，便道上虽然规划了专门的自行车停放区域，但该地铁站通勤流量大，停放区域却很少，车的数量远远超出了停放区域范围。不仅行人通行不方便，骑车的人寻找规范的停放区域也费劲。

　　永泰庄地铁站 只堵不疏难治本

　　同样的情况还出现在永泰庄地铁站A口。一位住在附近的居民告诉记者，地铁站外长期停放大量自行车，这些车停在便道两侧，占用了很大空间，只留下中间一条小路，人多的时候，行人得错身互让才能通行。

　　记者来到现场后发现，不光便道被占，还有很多车直接停到了马路上，甚至连斑马线也成了停放区。“地铁站旁边有几家餐厅，餐厅的出入口处有时也会被车挡住，需要绕行通过。”居民说，永泰庄地铁站是一个通勤“大站”，但周边没有给数量如此之多的车规划合理的停放位置，车没地儿放，渐渐就开始在便道上、马路上乱停。“很多地铁站都有类似的情况，以前我也反映过这个问题，但光清理共享单车，或者一味禁止自行车停放，效果都不太理想，虽然短期内便道上确实整齐了，但大家确实有骑车、停车的需求，没过多久，乱停乱放的现象就会死灰复燃。”这位居民建议，在加强管理的同时，给这些车找到合适的停放位置，才能既方便骑车人群，又将便道归还行人。