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国道109新线高速力争年底通车

发布时间:2023-02-14 08:48:00来源: 北京日报

  沿着国道109线一路向西,路过安家庄,一座巨大的白色斜拉桥主塔出现在永定河边。作为国道109新线高速公路的关键节点,2月以来,安家庄特大桥进入施工高峰期,目前600多名工人已返回工作岗位全力奋战,力争今年年底完工通车。

  昨天上午,记者驱车赶往门头沟区国道109新线高速四工区施工现场。在距离永定河河面50米高的大桥桥面上,工人们正在进行钢梁焊接和安装工作。

  为了保障施工进度,春节期间安家庄特大桥没有完全停工。春节后,安家庄特大桥和隧道全面复产复工。

  “目前,安家庄特大桥正在进行钢桁梁施工,其中最中间的主塔将继续拼装和焊接,未来会更高。”中铁六局北京铁建公司国道109新线高速四工区项目经理李宝文介绍,目前,安家庄特大桥主塔高度达到97米,在所有施工完成之后,安家庄特大桥的塔高最终将达到120米。

  国道109新线高速公路安家庄特大桥上跨丰沙铁路桥,位于门头沟区王平镇安家庄村西南。桥梁东起丰沙铁路北侧的黄台隧道,西连安家庄隧道,左右幅分别采用钢桁斜拉桥和连续钢桁梁结构,长度分别达到496米和342米。

  由于特殊的地理位置,安家庄特大桥的施工难度巨大。“安家庄特大桥要在空中接连跨越丰沙铁路、永定河和既有的109国道。其中丰沙铁路每天要经过100多对列车,而永定河是北京的母亲河。由于施工条件所限,桥梁必须顺着河道和铁路进行拼装,等拼装完成之后,再进行转体,最终实现空中跨越。”李宝文介绍,安家庄特大桥的转体承台位于桥面下方、墩顶上方,左右幅转体重量分别达到15000吨和9000吨。

  安家庄特大桥建成之后,将成为国道109新线高速的标志性桥梁,也将成为门头沟地区的地标性建筑。

  中铁京西公司副总工程师刘旭升介绍,截至目前,国道109新线高速公路总体进度完成76%。全线返工人员超过3000人,为今年年底建成通车打下坚实基础。

  国道109新线高速公路是京西地区第一条高速公路,是北京市重点民生工程。项目建成后,将成为连通河北与京西地区的快速交通走廊,有效缓解京西北、西南交通压力,促进地区经济发展,为开发门头沟传统村落、非遗文化、红色旅游带来契机。 本报记者 李博

(责编:郭爽)

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