南方日报讯（记者/魏泓泉）1月12日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）数据显示，我国新能源汽车2022年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年位居全球第一，且市场占有率提升至25.6%，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。同时，我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一，2022年产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。

　　广东汽车产销量连续6年全国第一，2022年汽车产业首次实现超万亿元营业收入，预计汽车产量超过410万辆，同比增长超过25%，新能源汽车产量近130万辆，同比增长140%，占全国新能源汽车总产量约18%。以比亚迪、广汽埃安为代表的广东头部企业，实现了领跑全国市场，据乘联会公布的厂商零售销量排名，2022年比亚迪、广汽埃安、小鹏汽车共占据了全国38.6%的份额。

　　“2022年国内乘用车在促消费等政策的拉动下实现较快增长，为全年小幅增长贡献重要力量。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长，展现出强大的发展韧性。

　　值得注意的是，中国品牌乘用车全年销量1176.6万辆，同比增长22.8%，市场份额达49.9%，上升5.4个百分点。中汽协方面分析，中国品牌车企紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化，得到广大消费者青睐。

　　目前，中国品牌整车从国内走向海外的全球化趋势正在显现。2022年中国汽车出口311.1万辆，同比增长54.4%，且新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。中国汽车工业协会副总工程师许海东指出，中国汽车市场的需求仍然处于一种上升的时期，并且随着全球汽车市场的回暖，中国品牌拓展国际化市场，中国品牌将会成为全球汽车产业的新力量，中国品牌新能源汽车也将加速出口。

　　中汽协预计，2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，呈现3%左右增长。