如果说很多地铁中的“高科技”看不见摸不着，那车站文化却是乘客每次坐地铁时都要直接面对的。北京市轨道公司勘察设计总部主任工程师李亚铁昨天（7日）在直播间透露，北京地铁装修及公共艺术设计本着“建地铁就是建城市”的文化目标，在保证原有功能需要的基础上，进一步强化了地铁作为文化载体的指导思想，彰显了北京作为首善之都的首都风范、古都风韵、时代风貌。

　　这一理念的转变始于2007年，地铁5号线第一次做了公共艺术品设计尝试，雍和宫站做了藏传佛教的唐卡，张自忠站做了雕像、台儿庄战役的浮雕墙等，将北京历史文化与现代风貌完美结合于地铁站的设计中。

　　李亚铁透露，“建地铁就是建城市”，其实就是希望把地上城市建设日益翻新后遗留的文化元素在地下进行呼应。从2007年起，加强地铁车站艺术环境的建设形成共识，相关部门牵头组织中央美院编制了一系列规划，指导后续新建车站的装修和公共艺术品设计。这些规划都是在充分调研北京市文化地图的基础上形成的，每条地铁线路从特征区经过时要呈现出各自的装饰风格，每个车站有相应的分级和主题。