昨天(4日)，迎着冬日的晨光暖阳，来自科技界别的市政协委员佘京学，早早赶到市政协十三届五次会议驻地报到。

　　今年，佘京学带来的提案仍然与怀柔科学城有关：参会前，他已经搜集了怀柔科学城在人才引进、配套建设等方面面临的问题，打算继续将基层的声音传递到大会上。

　　别看如今已驾轻就熟，第一年上会时激动、紧张、兴奋等杂糅的心情，佘京学仍记忆犹新。2018年，他第一次以政协委员身份参会时，带来了一份《关于加快首都东北部轨道交通建设的提案》。为什么抓住交通这个问题？佘京学告诉记者，这是他走访多个怀柔科学城落户单位时，听到大伙儿最常谈起的一个痛点。为了精准抓住问题的关键所在，落户怀柔科学城的中科院空间科学中心、综合中心、电子所以及中科院大学等都留下了佘京学走访的足迹。通过大量调研，他了解到，这些单位每天要开通20多个班次的通勤班车，科研人员每天要往返一百多公里，消耗在路上的时间至少有三小时，一方面浪费了科研人员的精力，另一方面，潮汐式的交通也形成了较大的交通隐患。

　　抓住了问题，如何提出有效的解决方案？佘京学利用工作和政协履职的机会，多次找到交通领域的专家取经，并查阅了大量的资料，最终将目光瞄准了轨道交通建设。他在提案中提出了两个具体的方案：一是将地铁17号线北延至怀柔科学城，另一个是利用现有的京承线铁路富余能力开行市郊列车。

　　功夫不负有心人，提案提交不到一个月，有关部门就找上门来了解情况，着手解决怀柔科学城的通勤问题。这份提案还被评为市政协当年的优秀提案。

　　目前，怀柔科学城已有市郊铁路S5线可以通勤，佘京学表示自己还在持续关注和跟进其他轨道交通线路的建设，力争让怀柔科学城的通勤变得越来越便利。

　　这几年，尽管工作岗位有所变动，但佘京学始终没离开怀柔科学城，而如何更好地推动科学城建设也成为了他履职关注的重点。几年来，他围绕加快怀柔科学城科技成果产业化服务平台建设、深化人才管理体制机制改革、中科院搬迁怀柔科学城面临的问题及相关建议等提出了多份提案，把科学城发展面临的“瓶颈”和问题传递给有关部门，并推动问题的解决。