央广网北京8月3日消息（记者张棉棉 孙金满 叶海春）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，传统生产流水线生产一辆摩托车需要二十多天甚至一个月，但是，在浙江杭州，有这样一家摩托车生产企业，借助数字化的赋能，最快七天就能将一辆摩托车产品迅速交到客户手中，他们也是国家制造业单项冠军企业、浙江省首批“未来工厂”。中国之声特别策划《隐形冠军》，本期推出：《在“未来工厂”感受硬核产品的柔性制造》。

　　走进浙江春风动力股份有限公司的生产车间，记者面前的一个不足一米大小的AGV智能搬运机器人小车会按指令把各种生产的零部件或产品在厂房中送到指定位置上。

　　公司常务副总经理高青：国内用AGV做摩托车，只有我们一家，因为它实现的是一个高度柔性的概念。

　　柔性制造是以消费者为导向进行定制生产，而通过高度柔性制造的摩托车是指高度契合消费者个性化独特需求的生产，这也是“未来工厂”的一个重要特性，而要支持单台摩托车定制，除了需要考虑产品实现的功能以外，还需要考虑到相关设计同当前生产条件的契合度，这就要依靠“数字化”这个指挥棒。

　　高青：我的数字化应用里面植入了很多调度模型，我的供应商也要响应这种小批量、多品种的物料需求，拉动我们整个环节的周转效率，这也是要靠数字化来完成的。

　　目前，公司研发团队和供应商已遍布全球各地，打造出了自己工厂的“数据中台”。

　　不过，数字化、个性定制、整车的装配线、智能机器人……这些词在以前的春风生产车间内，可不会如此频繁地挂在嘴边。生产管理部部长李求举说，1989年成立的公司，当时只生产摩托车发动机零部件。随着产品设计、制造技术、市场热销款式的不断变化，原来的业务面临着随时被市场淘汰的命运。

　　李求举：必须是自主研发，因为只有自主研发，所有的产权主导才是自己的。

　　从小排量发动机到大排量发动机，再到现在的四驱车，公司一步步在创新研发的道路上坚定前行。目前公司在全球拥有零售网点超3000家，产品销往全球100多个国家和地区。2020年春风动力成为浙江省首批“未来工厂”之一。

　　浙江省经信厅孙体忠：据我们统计，“未来工厂”生产效率平均提升57%左右，平均成本降低大概在14%多一点，产品研发周期大概平均能缩短35%左右。

　　从单一零配件制造到生产线整车装配，从传统制造车间到成为“未来工厂”，这里有企业敢于创新和研发的勇气，也有不得不面对的市场变化需求。

　　国家信息中心预测部产业室主任魏琪嘉：从中长期看，“未来工厂”是一个新的增长点，特别是现在消费在升级，随着未来企业的专业化程度进一步提升，这种新业态新模式的潜力将得到进一步发挥。