作者：赵志疆

　　最近一段时间，“汛期反枯”的鄱阳湖水位持续走低，有车主在湖滩上竞速飙车、肆意碾压湿地。针对这种情况，鄱阳湖沿湖县市发出了“不驾驶机动车进入鄱阳湖湿地”的呼吁，并采取挖断出入口、设置警示牌等措施。

　　根据水利部消息，受高温少雨天气影响，长江干流、洞庭湖、鄱阳湖水位较常年同期偏低，长沙市以下江段、两湖水位处于历史最低点。8月4日，鄱阳湖水位已降至枯水期，这是1951年以来最早进入枯水期的记录。8月中旬，鄱阳湖水域面积约1113平方公里，近一个月来水体面积减少了66%。

　　鄱阳湖旱情牵动着无数人的心，干涸龟裂的湖底触目惊心。令人没有想到的是，一些车主将目光盯上了湖滩，肆无忌惮地在上面穿梭往来。

　　以越野之名，行撒野之实，那些任性的车主，无疑是鄱阳湖湿地最大的威胁。极端干旱之下，湿地不仅起着涵养水源的重要作用，而且是陆生生物和候鸟的宝贵栖息地。然而，在野蛮的车轮之下，湿地植被遭受到毁灭性破坏。大片草地在车轮碾压之下枯萎变黄，裸露出泥土，场景令人倍感痛心。

　　近年来，鄱阳湖的水“来得快、退得凶、降得低”，低水位造成的不利影响，已呈现常态化趋势。为了避免干旱对湖区生态造成影响，各地水利部门都在积极采取一系列措施。其中，保护湿地是关键环节——这不仅是守护自然生态的底线，更是捍卫人类文明的底线。

　　面对触目惊心的干旱，多数人的共识是，认识到保护自然生态的重要性，并从自身做起注重节约水资源。发生在鄱阳湖滩涂上的飙车现象，以一种另类的方式发出警示：有些人没有形成紧迫感，他们不仅没有从干涸的湖滩上读懂环境保护的重要意义，反而脑洞大开将此作为肆意撒野的“乐园”。

　　以热爱生活的名义，越来越多的人渴望走出家门、拥抱自然。在此过程中，以什么样的姿态拥抱自然，无疑是个耐人寻味的话题——以亲近自然的名义，我们到底应该为保护自然尽一份力，还是为破坏自然添一把火？眼下，恢复鄱阳湖的自然生态仍需久久为功，相比之下，增强全民湿地保护意识，更应成为当务之急。（赵志疆）