央广网北京5月18日消息（记者黄立新 温超 刘会民）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，习近平总书记2020年4月在陕西考察时指出，要深度融入共建“一带一路”大格局，加快形成面向中亚南亚西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。

　　陕西牢记总书记的嘱托，以打造内陆改革开放高地为使命，以中欧班列为抓手，积极构筑面向“一带一路”的贸易大通道。《奋进新征程 建功新时代·伟大变革》，5月18日推出《陕西深度融入共建“一带一路”大格局 以高水平开放助推高质量发展》。

　　在西安国际港务区某粮油工业集团一楼开票室，公司销售亭管理员王伟正在帮客户代开发货单，办理结款。入职五年来，王伟见证了越来越多来自共建“一带一路”国家的进口农副产品进入千家万户。

　　王伟：现在进口面粉越来越多，并被咱们西安人民接受，因为它的质感口感都很好。

　　作为西安最早通过中欧班列长安号实现“引进来”的企业之一，近年来，该粮油工业集团逐步构建起粮食进出口的陆路通道。

　　该粮油工业集团副总经理刘东萌：我们通过中欧班列在海外建立园区的时候，把国内的机器设备，包括一些资料运到国外，把粮油产品运到国内，产品品类从单一的粮油、面粉、小麦逐渐扩展到更多。

　　2013年11月28日，西安至哈萨克斯坦阿拉木图的首趟国际货运班列开出，拉开了中欧班列长安号快速发展的序幕。截至今年4月底，中欧班列长安号累计开行12476列，核心指标稳居全国前列。从西安始发的中欧班列国际干线增加至16条，覆盖欧亚大陆主要区域。

　　目前，中欧班列西安集结中心已经建成了进境粮食指定口岸、进境肉类指定口岸、汽车整车进口口岸、国际跨境电商综试区和西北地区规模最大的西安综合保税区。

　　西安综合保税区管理委员会专职副主任王运动：我们已经实现线上预约订舱和货物全程跟踪管理，以及工商、税务、政务审批、铁路运单自助终端一厅式办理，建成了全路首个无人自动化码头，港产港贸港城正在快速融合发展。

　　今年3月30日，陕西首趟中老铁路国际货运列车从宝鸡开行，标志着陕西又打通了一条安全快捷的国际物流新通道。

　　宝鸡综合保税区事务中心副主任巨亮：通过这个通道，不仅可以降低我们企业的运输成本，也提高了宝鸡产品的知名度和竞争力，同时也为下一步宝鸡和中亚、东南亚一些国家和地区的跨国园区建设和产业合作等建立了通道、实现了融合。

　　拓展国际贸易通道，构筑起陕西开放发展新平台。今年一季度，陕西对“一带一路”沿线国家进出口227.8亿元，同比增长45.2%。截至今年3月末，陕西累计实现人民币跨境收付金额4011.85亿元，辐射137个国家和地区。其中，“一带一路”沿线国家和地区人民币跨境收付金额占比超过三分之一，高于全国平均水平约20个百分点。

　　陕西省发展和改革委员会副主任刘迎军介绍，到2025年，陕西将在内陆改革开放高地建设上取得新突破，建成内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。

　　刘迎军：按照国家对于共建“一带一路”“高标准、惠民生、可持续”高质量发展目标要求，统筹发展和安全，立足既有发展基础，持续深化拓展“一带一路”五大中心建设内涵，积极培育开放新动能，拓展合作新空间，为全省经济高质量发展提供支撑。