前7月江苏货物贸易进出口3.15万亿元 规模创历史同期新高

　　据南京海关统计，今年1—7月，江苏省货物贸易进出口3.15万亿元，规模创历史同期新高，同比增长8.1%。其中，出口总值2.02万亿元，增长7.5%。与此同时，种种新业态新模式助力降本增效，江苏企业“出海”更省钱。

　　保税维修业务助企降成本

　　作为外贸新业态之一，保税维修是指企业以保税方式，将来自境外或者境内综保区外的存在零部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物运至综保区内进行检测、维修，完成之后根据其来源复运至境外或境内综保区外。近年来，作为产业链的重要环节，保税维修业务深度融合制造业和服务业，形成经济发展新的增长点。

　　日前，索诺瓦医疗器械技术服务（苏州）有限公司首批保税维修的52台助听器完成维修后复运出境。“这批来自瑞士的助听器，经检测维修后复出口瑞士。采用保税维修的方式，可免除全部进口税，客户和我们的服务成本明显降低。”该公司物流经理周丽娟介绍，公司保税维修业务量明显增长，维修机种将实现公司产品全覆盖，预计年进出口额超2000万美元。

　　“采取保税维修的企业，审批时间更短，通关更便捷，不仅可以降低运营成本，还有助于其深度参与国际市场分工，在市场渠道拓展、品牌竞争力提升等方面赢得优势。”苏州工业园区海关驻唯亭办事处副主任薛泳军介绍，他们第一时间了解企业维修项目新需求，充分调研企业面临的痛点、堵点问题，定制精细化“服务册”，助力企业开立保税维修账册，保障相关维修货物高效通关。

　　成立仅5年的无锡来德福特检测科技公司车间内，来自新加坡、越南、泰国等地的移动硬盘，正接受专业的检测维修，待修好后“回”到国外客户手中。该公司总经理方悦说：“今年前7个月，我们维修硬盘约43万个，一线保税维修进出口值近5.5亿元，同比增长4.3倍。”

　　物流新模式省时省力

　　眼下，低空经济的应用场景不断拓展。今年4月底，无人机载货通关模式在南京海关特殊监管区域成功落地；6月底，南京海关首次实现低空无人机送检；7月中旬，苏州自贸片区探索低空无人机急救药品配送……

　　“在传统模式下，货运汽车将国药急救药品配送至苏州大学附属儿童医院，需行驶14公里、用时22分钟，拥堵时段配送时长则超过40分钟。而通过划设精准的空中航线，无人机送药的配送距离缩短44%，时效提升50%—70%，为急救病人争取宝贵时间。”国药集团医药物流有限公司苏州物流中心总监蒋燕说。

　　苏州得尔达国际物流有限公司也是“尝鲜”的企业之一。装载着电子元器件保税货物的无人机，从苏州工业园综合保税区东区得尔达物流仓库起飞，经停海关监管中心，随后将货物精准送至园区综保区贸易功能区企业仓库，完成通关验放，整个过程耗时仅5分钟。“无人机运用于进出综保区货物的运输，既节约了货车等红灯、进出卡口的时间，配送时间缩短75%，也减少了人工、汽柴油等综合成本。”该公司总经理戴岭说。

　　跨境物流效率持续提升，也助力企业拓展新兴市场，比如铁路运输“出口直装”模式，进一步降低了中欧班列运行成本。近日，无锡小天鹅电器有限公司一批货值20万元的洗衣机登上无锡—徐州接续班列，出口哈萨克斯坦阿拉木图。“与传统通关模式相比，企业通过提前申报，货物从工厂直接运输至铁路车站监管放行后即可直接装车，免去进入海关监管场所‘一卸一装一倒运’环节，节省了一半时间。”无锡海关驻新吴办事处监管一科科长朱敏杰介绍。

　　企业集团加工贸易模式促流转

　　推进加工贸易提档升级，目前在南京海关关区，共有93家企业适用企业集团加工贸易模式。今年1—7月，适用企业加工贸易进出口值2082.85亿元，获得担保减免16437.38万元，节省相关费用765.6万元。

　　“企业集团加工贸易监管模式”是指对企业集团实施整体监管的加工贸易监管模式，打破了以往保税料件无法在企业间流转的藩篱。集团内企业可以享受自主存放、自行串换处置保税料件、集团内全工序外发加工免担保、不作价设备可调配使用等多项优惠政策。

　　日前，奇华顿香精香料（常州）有限公司将一批留兰香油等物料，发往奇华顿日用香精香料（上海）有限公司进行生产。“我们申请适用企业集团加工贸易监管模式之后，成员企业之间生产资料可以自由流转，不仅解决了物料供应局部紧张的难题，还节省了物流、报关等费用。”奇华顿中国区营运总监吴重庆说。

　　近日，阿科玛（常熟）高分子材料有限公司的一批十二碳内酰胺等化工品顺利发往阿科玛（常熟）特种材料有限公司。“成功办理集团间加工贸易货物余料结转业务后，集团开启‘企业集团加工贸易监管模式’改革享惠之旅，保税料件在各公司间自由流通。”阿科玛（常熟）特种材料有限公司关务经理李洁说，按照传统加工贸易模式，集团目前在常熟的3家公司间，料件不能自由划拨，集团无法统筹调配其生产资源，企业物料供应紧张情况时有发生，而现在时间成本和税款成本大大降低。

　　记者了解到，海外仓这一新业态也为企业“出海”省“银子”，目前南京关区共有186家企业申请海外仓备案。比如，中国汽配产业链被称为“万国车型”，意指许多冷门绝版配件在此都能淘到，高中低端消耗件、整车件均可代工，产业拓展海外市场具有优势。“公司九成以上订单来自跨境电商平台，搭建海外仓，可以帮助我们有效降低物流成本、提高送达时效、提升售后服务。目前我们已建成5个海外仓，北美海外仓面积约7万平方米。”常州市凌越装备科技有限公司创始人刘兵说。（宋晓华）

　　来源：新华日报