每天早上8点，一辆辆汽车从闲沈路上快速有序驶过。“现在从小区出门后，可以直接走闲沈路转运溪隧道上运溪高架，早晚高峰也不会堵车，比之前节省了好多时间。”家住浙江省杭州市余杭区桃园社区的姚先生笑着说。

　　一个月前，闲沈路还不是这样。由于当时该路段较为狭窄，造成了隧道车辆出匝道后行驶缓慢的问题。不光早晚高峰期拥堵情况严重，还出现了机动车、非机动车、行人“交错通行”的情况，给群众出行带来不少困扰。

　　收到附近居民反映后，余杭区交通运输局、区交投集团主动领办解题，前往现场进行实地调研，在找准问题症结的基础上，积极与区发展改革、交管和街道等部门和单位进行研究对接，分条线开展政策协调、方案设计、道路标高等工作。在各部门协作下，闲沈路提升改造工程从开工到完成仅耗时38天，让原来的“揪心路”变成了一条“便民顺心路”。

　　群众事，无小事。余杭区把开展第二批主题教育和解决基层实际问题紧密结合，创新探索跨层级、跨领域、跨部门组团调研破难机制，全力夯实基层、服务基层、关爱基层，解决了一批群众急难愁盼问题。

　　在走访苕溪两岸部分村社的过程中，余杭区人大代表罗伟搜集到不少群众反映的问题。随着城西人口快速涌入和经济社会的快速发展，余杭辖区内禹航路等3条既有跨苕溪通道的拥堵问题日益凸显，而新通道建设进展滞缓。

　　了解这一情况后，罗伟向余杭区人大提交了《关于跨苕溪大桥建设推进的建议》。不久，余杭区住房和城乡建设局、区城投集团便对道路沿线的村（社区）进行了实地走访，通过发放调查问卷、开展座谈会等形式，倾听群众的心声。

　　苕溪通道是连接余杭街道苕溪两岸区域的交通要道，事关群众便捷出行和区域高质量发展。为加快推进项目建设，余杭区住房和城乡建设局、区城投集团联动区发展改革、文广旅体、林水、规资等相关单位，就各项事宜深入探讨。截至目前，苕溪通道建设工程已取得初步设计批复，预计2024年1月中旬进场施工。

　　在余杭区，干部深入基层，用心用情解民忧。截至目前，余杭区委主题教育领导小组办公室已先后组织10余个市区两级部门、国企，走遍12个镇街，深入70个村社，通过跨层级政策扶持、跨区域项目推进、跨部门协同配合，44个攻坚难题已办结24个，获得了群众一致好评。

　　“第二批主题教育开展以来，杭州市余杭区紧扣发展所需、改革所急、基层所盼，深入开展‘在一起、建新功’基层实践，实打实解决群众急难愁盼问题，下功夫打通高质量发展难点堵点。”杭州市委常委、余杭区委书记刘颖表示，未来余杭区将以党建引领基层治理全省试点为契机，整合区级部门、镇街平台各方力量，从政策衔接、协同力量、执行落地等方面细化17条运转举措，充分发挥集成优势，深研找透根源，合力找通路径。