人民网南京12月14日电 （王丹丹）14日下午，2023年住房城乡建设领域省政府民生实事系列新闻发布会在南京召开，会议通报了“停车便利化工程”推进情况。据悉，2023年，江苏新增公共停车泊位12.92万个，完成投资64.51亿元，提前超额完成“新增公共停车泊位8.5万个”的全年民生实事目标任务。

　　城市停车难问题是大城市普遍存在的问题，也是社会各界关注的热点问题。自2005年到2022年，江苏机动车保有量从192万辆增加到2120万辆，增长了11倍之多。为推动解决“停车难”问题，自2017年开始，江苏大力实施“停车便利化工程”，全省累计增加公共停车泊位约108万个。

　　据江苏省住房和城乡建设厅副厅长陈浩东介绍，江苏在全国首次创新提出“停车指数”评价体系，并已在南京等6个城市试点推广，综合评价城市停车供需平衡情况以及群众感受，推动精准治理。在老旧小区停车方面，江苏将增加停车供给作为老旧小区改造的优先重点内容，2023年全省新开工改造城镇老旧小区1617个，增设停车位4.7万个。

　　重点区域的“停车乱”“停车难”问题越来越成为民生痛点。江苏各地通过建设学校地下接送中心、 P+R停车场、沉井式停车库、人防工程停车场等方式，缓解学校、医院、景区等重点区域停车矛盾。“无锡出台《解决中心城区和重点场所停车难工作实施方案》，力争利用两年时间切实解决中心城区和重点场所的停车难问题。”无锡市城市管理局停车处副处长罗士光介绍道，目前协调市人民医院等三家医院共计腾挪职工车位880个，有效缓解就诊停车排长队现象。

　　“共享停车”是近年来江苏关注的重点工作内容。目前全省已有2599个机关企事业单位实行了共享停车，共享泊位数量达27.04万个。“南京市专门成立了停车资源共享工作推进领导小组，制定了共享停车工作实施方案、共享停车收费资金分配管理等政策文件。”南京市城市管理局停车设施管理处副处长杨扬介绍，2023年，全市计划新增1万个共享泊位，截至目前已新增1.88万个，大幅超额完成年度任务，全市共享泊位累计达13.58万个，全省数量最多。

　　“对机关企事业单位来说，向社会大众开放内部停车场，助推解决社会难题，是服务型政府的实践和体现。”江苏省住房和城乡建设厅城市建设处副处职干部乔鹏说，下一步，将加大“共享停车”力度，采取全天开放、夜间开放、特定时段开放等多种方式开放内部停车位，争取实现开放数量不少于地面可开放停车位数量的20%。鼓励商业设施、写字楼、旅游景区、体育场馆等在空闲时段向社会开放停车设施，鼓励居住社区在保障安全和满足居民停车需求的前提下，错时向社会开放停车设施。