编者按：2020年，湖南成为全国第一个全域低空空域管理改革试点拓展省份。今年，湖南省人民政府办公厅印发《湖南省培育通用航空产业工作方案》，提出力争用10年左右时间，将通用航空产业打造为湖南省重要支柱产业。作为为产业而生的湖南通用航空产业博览会，已成功举办两届。9月21日至24日，2023湖南（国际）通用航空产业博览会将在长沙、株洲两地举行，进一步推动湖南通用航空产业高质量发展。即日起，人民网湖南频道推出系列报道“我的通航梦”，全景展示湖南低空空域改革发展成果。

　　“每公里5.48元的运输成本，甚至低于一些货运汽车，售价也低于同类机型。”湖南翔龙飞机有限公司董事长周世忠介绍，该公司研发生产的XDL600多用途飞机不仅成功填补了我国2吨级货运固定翼飞机的市场空白，且“便宜又实惠”。他表示，降低使用成本有助于让通航产业“飞入寻常百姓家”。

　　毕业于南京航空航天大学的周世忠，年少时便与航天结缘。2017年，年过花甲的他拿出所有积蓄，用家产做抵押，筹集4000万元启动资金，回到家乡郴州市桂阳县，专注于飞机生产与研发，决心要“搞一款自有知识产权的飞机”。

　　通航之梦，腾飞故里。2020年，XL100轻型运动类全金属固定翼飞机成功取得中国民航局颁发的中国民航型号合格证（TC）、生产许可证（PC），这也是该公司自主研发的首款飞机。

　　“进口的飞机不仅价格贵，维修更是不便，所以一定要研发出更多具有自主知识产权的飞机。”周世忠介绍，由该公司研发生产的XL101巡逻灭火机、 XL102通讯中继机已获得湖南强省“揭榜挂帅”项目，今年将走向市场。水上飞机、高原飞机、三林巡查灭火机、通讯中继机等6款飞机正在紧锣密鼓研发中。

　　创新发展，人才为要。湖南翔龙飞机有限公司与南京航空航天大学、西北工业大学合作聘请了3名院士、14名博士生导师。拥有来自南航、北航等专业院校的通航专业人才40多名，硕士与博士人才占比近50%。为培养更多的通航人才，该公司还向当地政府申请设置了通航人才专用基金。

　　自成立以来，湖南翔龙飞机有限公司已累计投入资金1.5亿元，其中研发费用达8000多万元。目前，在南京航空航天大学、西北工业大学建立了研发中心。仅去年一年就取得了专利技术14项，其中，发明专利6项、实用新型专利8项。（刘宾、刘旖昀）