人民网长沙1月8日电 “信号显示正常，车门关闭,关门亮灯，正点开车！”1月7日6时54分，伴着清晨的一抹晨曦，广铁长沙机务段动车组司机黄民路确认完毕开车信号，由长沙开往张家界西的D7458正缓缓驶出长沙站台，常益长高铁迎来它的首个春运。

　　从长沙上车的旅客刘女士带着女儿，第一次乘坐常益长高铁回老家常德：“以往我们开车回去总要花4、5个小时，春运更是堵到不行，现在坐高铁回去最快一个小时就到了，真是非常快速又方便。”

　　常益长高铁是渝厦高铁的重要组成部分，渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，设计时速350公里，分段建设开通。其中常德至益阳段于2022年12月26日开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通，至此，湖南14个市州实现高铁全覆盖，湖南高铁环形网正式成型。

　　渝厦高铁西起重庆，经黔江、常德、益阳、长沙、赣州，东到厦门，是国家“八纵八横”高铁网的重要一“横”，其东接海西经济区，西连成渝地区双城经济圈，南通粤港澳大湾区，对增强东中西部地区合作和促进区域经济协调发展具有重要意义。常益长高铁不仅是一条黄金联络大通道，而且是一条沟通川渝至湘赣闽地区东西向，华北、中原、鄂西地区至华南地区南北向大能力快速客运通道。

　　“作为一个益阳人，以前啊总羡慕身边的朋友家乡通了高铁，我都是坐汽车从长沙回家。今年春运我们益阳也通高铁了，我可要好好试试！”从长沙站上车准备回益阳的张先生开心的向记者说道。“等过完年了，我还准备带着家人一起坐高铁去常德玩玩。也带她们好好体验下350km/h的高铁速度。”

　　据了解，春运期间，铁路部门每日将安排开行常益长高铁动车组32.5对，确保运力充足。（林洛頫、张颖）