随着因疫情防控需临时关闭的收费站逐步复通，全省高速路网流量逐步回升，4月12日至19日日均45.21万辆，较前期增长13.28%。

　　4月20日，记者前往沪宁高速南京收费站、黄栗墅服务区等处实地采访发现，交通运输部门正统筹抓好疫情防控和路网保畅工作，通过精准查验提高通行效率，全力做好货运物流保障。

　　精准查验，

　　提升通行效率

　　“请出示苏康码、行程码和核酸证明。”4月20日下午，沪宁高速南京收费站入口闸道，工作人员一边查验一边维持秩序。收费站LED大屏“货车请靠右行驶”提示着货车走专用通道，广播循环播放提醒“驾乘人员按照区域行驶”，工作人员在车道进行人工引导。

　　“在严格查验的同时，收费站还要保畅通。”沪宁高速南京收费站副站长郑兆芳介绍，目前，南京收费站设置的货车专用通道，实行人员车辆闭环管理，开通涉疫地区抵宁货车“宁畅运”预约服务平稳运行。4月11日至20日下午5点，共放行车辆46869辆，其中货车14234辆。

　　根据现行防疫政策，所有来宁货车，均须在车辆抵宁24小时前，通过“我的南京”APP或“南京交通执法”微信公众号首页的“宁畅运”预约小程序进行预约。

　　南京市防疫指挥部交通口岸组工作人员介绍，在此前“宁畅运”系统不断升级、查验点提升登记检测时效、加快货车查验通行的基础上，南京又推出多项举措，进一步落实货运物流保通保畅。“宁畅运”平台在收到低风险地区货车司机的预约申报、填报信息后1小时内，就会自动生成通行码。有重点涉疫地区行程史的货车，填报信息由目的地所在行政区向属地企业校核后，4小时内可生成通行码。预约过的货车可通过卡口设立的绿色专用通道，快速查验通行。有重点涉疫地区行程史的货车运输、装卸作业、离宁，由目的地所在区防疫部门全程引导闭环管控。

　　本轮疫情发生以来，江苏交通控股有限公司与省交通运输厅、省公安厅成立高速路网疫情应急处置专班，实行联合作战，统筹疫情防控和路网保畅，专班运作“每日一会商、每事一研判、每周一评估”。连日来，严格贯彻交通运输部和省委省政府工作部署，研究高速公路关闭收费站、服务区恢复开通计划方案，全力做好保障物流畅通促进产业链供应链稳定工作。

　　2月14日至今，江苏高速累计查验车辆1432.34万辆次，查验旅客2015.01万人次。江苏交控总经理顾德军介绍，他们研发的重点地区车辆预警系统，能自动捕捉、识别14天内有重点疫区途经记录的车辆信息及车牌归属地信息，后台自动警报。目前，该系统已在江苏高速434个联网收费站、3000多个车道全面铺开，已准确预报中高风险地区来车4.5万余辆。

　　织牢防疫网，

　　服务区里严控风险

　　记者来到沪宁高速黄栗墅服务区时，该服务区管理员李昌庆正引导一辆货车驶入停车专区，他介绍：“服务区入口逢车必查，中高风险地区查验24小时核酸报告，其它地区查验48小时核酸报告，车辆按高、中、低风险三个区域分类停放。”

　　服务区入口设置的涉疫车辆识别系统，对进入车辆实现车牌自动识别和后台比对，及时通报涉疫车辆信息。“目前，这套系统在江苏高速正在营业的98对服务区全面铺开，近5天内累计识别核验入区涉疫车辆66453辆。”顾德军说。

　　在黄栗墅服务区主楼入口处，有旅客进入时出示健康码，防疫闸机2秒即识别出相关信息。“若检测出人员健康状态异常，系统将自动预警，限制入内。目前，无中高危地区经停史、核酸48小时内阴性、健康码行程码绿码、体温正常的大货车驾驶员，也可进入主楼。”黄栗墅服务区主任秦杰说，主楼内经营场所禁止堂食，每天不低于4次全面消毒消杀。加油站引导顾客“不下车，线上付”，禁止顾客自助加油，减少人员接触，实现车辆快进快出。

　　自4月7日起，芳茂山服务区作为全省仅接待上海港集疏专用车辆的服务区之一，每天停靠集卡车辆超过350辆，累计已停放集卡超4000辆。服务区主任严兴华介绍，这些集卡要么是从上海来，要么到上海去。对于入区休息的集卡车辆，从入口开始管控，每辆车落实个人扫码登记报备，包括车号、行程码、健康码、48小时核酸报告、联系电话、通行证号码等，后台审核放行制度，最大程度减少人员接触和被感染风险。

　　今年春节后迄今，有194例阳性驾乘人员在江苏高速路网内收费站、服务区有经停史，交通部门采取有力措施应急响应，未发生传播扩散事件，有效阻断了病毒传播。

　　暖心服务，

　　为货车司机创造便利

　　自本轮疫情发生以来，在高速公路服务区怎么吃上一口热饭热菜，成了货车司机普遍的“烦心事”。

　　“开车10年，从来没想到自己要在车里呆上14天！”4月6日，苏博林开着拖挂车从上海出发到南京卸货后，车辆一直停在黄栗墅服务区内。苏博林说，之前连续吃了5天的泡面，胃里翻出来的都是酸水。“好长时间没有吃上米饭，后来服务区提供20元一份盒饭，一荤两素，太香了！”

　　严兴华介绍，芳茂山服务区南北入口设置道闸杆，集卡驾驶员不用下车，远距离扫码登记车辆相关信息后进入服务区。我们还拆除了小车位限位器，最大程度满足集卡停放需求，同时做好醒目标识提醒，以保证车辆的便捷停靠。停车区设置了应急保障点，提供公厕、商品销售、开水供应、自来水保障及20元快餐供应，米饭依个人量免费添加，为货车司机提供更多的人性化服务。

　　“为货车司机提供生活保障，我们在路网服务区广场上设置500个防疫应急移动厕所、182处应急便民点、38个应急核酸检测点、28个15分钟核酸抗原检测点，组织千名服务人员为过往司乘提供物资采买、代打热水、核酸检测等服务。目前45对服务区提供‘20元平价暖心餐’；划定12对高速公路服务区为集卡车辆专用服务区和中高风险地区车辆专用临时停车点，提供核酸检测、方便面、饼干、面包、免费热水，在部分条件允许的服务区还积极为司机提供热菜热汤等。”江苏交控党委书记、董事长蔡任杰表示，在抗疫的特殊时期，将坚决保障货运畅通，并充分发挥应急便民点小窗口的大作用，尽最大努力为司乘人员提供温馨服务。