本报记者 姚 尧

　　2023年如何进行行业配置？《证券日报》记者在梳理券商2023年A股投资策略报告时注意到，多家券商不约而同将新能源视为统筹能源领域“安全”和“发展”两大主题的关键。

　　在平安证券、国泰君安、开源证券、华西证券等券商公布的2023年A股投资策略报告中，“新能源”均为高频词，券商普遍表示2023年新能源领域将孕育投资机会，特别看好风电、储能、新能源汽车三大细分赛道。

　　“我国当前正向‘双碳’目标挺进，政策支持下新能源发展势头良好，特别是随着新能源产品性价比提升，未来行业增长动力将进一步加强。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林对《证券日报》记者表示。

　　风电：三大主线迎来投资机遇

　　根据相关券商研报，2023年风电行业三大主线投资或迎来机遇。

　　首先，2023年将是风电交付大年，海上风电成长性更为突出，有望成为2023年风电板块投资主线。平安证券表示，国内方面，预计“十四五”期间海上风电新增装机约64GW，2022年至2025年复合增速超过40%。按照全球风能协会的预测，2022年至2025年海外市场海上风电新增装机复合增速达到44%，有望带来值得期待的投资机会。

　　其次，风电交付大背景下，零部件行业景气度有望提升。开源证券认为，2023年是风电交付量与装机量增长确定性较强的一年，各大主机厂纷纷锁定上游零部件产能以确保按时交货，预计2023年将是风电零部件厂家景气度相对较高的一年。

　　再次，风电领域新技术，如漂浮式海上风电相关环节将产生投资机会。中银证券表示，深远海漂浮式风电已经进入示范阶段，示范项目与海南万宁商业化项目的逐步落地有望为系泊链打开广阔市场空间，头部企业有望受益。

　　储能：政策支持+海外市场空间打开

　　能源转型是我国乃至全球发展趋势。《“十四五”现代能源体系规划》提出，到2025年，我国非化石能源消费比重提高到20%左右，非化石能源发电量比重达到39%左右，电气化水平持续提升，电能占终端用能比重达到30%左右。

　　广州万隆证券咨询顾问有限公司首席研究员吴啟宏对《证券日报》记者表示：“可再生能源发电具有不稳定性，这催生了对储能的需求。随着风光等新能源装机量放量，电力系统对储能需求将快速增长。”

　　各大机构也纷纷看好储能板块，两大核心驱动力将催生储能行业2023年投资新机会。

　　首先，海外户用储能在地缘政治因素催化下，市场空间有望进一步打开。东方证券认为，便携式储能产品从户外娱乐逐渐拓展至相对刚性的家庭储能，未来需求量和单位价值量均有提升空间。国泰君安表示，海外储能在电力可靠性需求下有望保持高增速；受益于新能源+储能的良好商业模式，“光伏+储能”、户用光储一体化或将成为趋势。

　　其次，随着国内配储政策不断出台，大型储能装机有望加快发展。2022年以来，我国内蒙古、陕西、河南、山东、甘肃和海南等地均出台了强制配储政策。去年12月12日，内蒙古自治区能源局发布源网荷储一体化项目实施细则(2022年版)政策解读，项目申报条件为储能配置比例原则上不低于新能源规模的15%(4小时)；去年12月13日，山东省2022年市场化并网项目名单公示，配建储能规模比例接近40%。

　　华创证券认为，国内大型储能处于行业发展初期，规模效应尚未形成且成本投入前置，盈利能力尚不明显。后续在政策、技术、规模等多因素共振下，行业毛利率或将好转，盈利能力有望持续增强。

　　新能源汽车：迎三重发展契机

　　新能源汽车是市场关注度极高的赛道之一，分析人士普遍表示，在三重机遇下，新能源汽车有望迎来牛市行情。

　　首先，政策因素与市场因素叠加共振。中央经济工作会议去年12月15日至16日在北京举行，会议提出“多渠道增加城乡居民收入，支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费”。

　　与此同时，新能源汽车市场欣欣向荣，销量实现高增长。湘财证券表示，2022年中国新能源汽车销量约690万辆，同比增长96%，中国市场表现强劲超出预期。预计2023年全球新能源汽车销量约1410万辆，对应中国市场销量约为880万辆。

　　其次，技术革新的同时锂矿等原材料价格趋于稳定，新能源汽车成本有望不断下探。吴啟宏表示：“在新能源汽车加速渗透阶段，全面的技术迭代将成为未来新能源汽车产业链发展的重要方向。”

　　华西证券表示，新技术即将进入产业化阶段，例如钠电、复合集流体、硅基负极、碳纳米管导电剂等，将带来新能源汽车性能、成本、应用领域等方面的优化。制造工艺、电池结构、化学材料等多个方面的技术升级，为电池端等多个环节带来机遇，具备技术领先优势的企业将加固自身护城河。

　　最后，新能源汽车板块估值大幅回落至历史较低水平。湘财证券表示，目前新能源汽车板块估值已大幅下降至30倍左右，处于历史较低水平。新能源汽车市场欣欣向荣，销量高增长有望延续，新能源汽车仍是备受瞩目的人气赛道。(证券日报)