央视网消息：据“中国铁路”公众号消息，3月31日，新建漳州至汕头高速铁路（以下简称漳汕高铁）全线首个桥梁桩基——饶平南站特大桥223号桥墩2号桩基破土动工，标志着漳汕高铁广东段工程建设取得重要进展。

　　漳汕高铁位于福建、广东省境内，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站。线路全长约175公里，设计时速350公里，共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头6座车站。

　　此次开钻施工的漳汕高铁饶平南站特大桥全长约9500米，位于广东省潮州市饶平县黄冈镇，为全线首座开工的桥梁。2月4日开工以来，中国铁路广州局集团有限公司、厦深铁路广东有限公司组织施工单位科学规划，600余名建设者以最短时间推动饶平南站特大桥桩基具备施工条件，为全线首个桥梁桩基顺利开钻施工奠定基础。

　　饶平南站特大桥位于海积平原，地质条件复杂，沿线鱼塘、水系密布，多处跨越河道及等级道路，施工组织难度大，安全风险高，环保要求严。建设单位通过优化施工方案，多措并举、安全有序推进工程进度，启用信息化管控手段为施工安全质量保驾护航。

　　漳汕高铁地处沿海经济发达地区，台风、暴雨、强雷电、强侵蚀性等极端天气和海洋环境影响较大，特殊桥跨、交叉跨越多，桥隧比高达88%，施工难度大。建设单位不断创新攻关，优化工艺工法，应用智能建造、BIM技术，全力确保施工有序进行。

　　漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。漳汕高铁建成后，与福厦高铁、广汕高铁连接，将进一步完善区域路网结构，密切东南沿海地区交流联系，对便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。