“一批护航编队，一条商船，两次会面……”护航14周年之际，在茫茫亚丁湾海域，海军第四十二批护航编队淮南舰正劈波斩浪护送南京远洋运输股份有限公司“海澜之友”号商船，顺利地通过高风险海域。

　　这是淮南舰与“海澜之友”号的第二次会面。2022年11月上旬，这艘商船向编队临时递交申请，编队指挥所指派淮南舰采取“一对一”的方式实施伴随护航。分航时，船员自发地悬挂起“感谢祖国海军护航”的横幅，并跑上甲板，兴奋地展开五星红旗，向淮南舰挥手，随后发来感谢信表达谢意。

　　此次分航时，“海澜之友”号商船又一次悬挂起横幅，上面手写7个鲜红大字“人民海军为人民”。他们还通过甚高频电台、发送感谢信等方式，向编队官兵表示感谢。

　　“在茫茫大海上与海军淮南舰重逢，就像遇到了久违的亲人，从内心深处感激人民海军为我们在亚丁湾海域撑起一片天空，让我们身在海外的游子备感自豪，同时也深切感受到人民海军的强大！”听着甚高频电台中被护船舶船员激动的话语，编队官兵心中的自豪感油然而生。

　　“国家利益所至，舰艇航迹必达。”编队领导表示，党和国家赋予编队在亚丁湾海域执行护航任务的神圣职责，护卫祖国商船安全通过高风险海域，编队官兵义不容辞。

　　身在异国他乡的陌生海域，看着祖国商船上同胞们激动地用各种方式表达感谢，护航编队官兵从中读懂了军人的责任和使命，也对党的二十大报告中强调的“增强维护国家安全能力”“维护我国公民、法人在海外合法权益”等重要论述有了更加深刻的体会。

　　保卫海上战略通道安全，不仅关系我国经济发展，也关乎世界经济秩序的稳定。党的二十大报告指出：“促进世界和平与发展，推动构建人类命运共同体。”中国海军在亚丁湾的护航行动有力表明，中国军队始终是维护世界和平稳定的坚定力量。

　　亚丁湾风高浪急，但中国海军一直不曾缺席。自2008年12月26日开始护航行动以来，中国海军已连续派出42批护航编队远赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。

　　经南海，过马六甲海峡，跨越印度洋，抵达亚丁湾、索马里海域，全长4400余海里，在这条奋进的航线上，一批批海军护航编队接力传承、赓续奋斗，阔步向前走过了14年的漫漫征程，这里的每一朵浪花都见证着人民海军护航官兵的豪情与荣光。现如今，亚丁湾护航已经成为人民海军成立以来，在海外维护国家战略利益、履行大国责任义务、常态部署时间最长、动用兵力最多、活动范围最广的重大军事实践。

　　如果说，2009年1月6日，当首批编队抵达亚丁湾时，更多的是对陌生海域的未知与探索，那么时间来到2022年10月，当第四十二批护航编队接力出现在亚丁湾这片熟悉的海域时，则是“站在巨人的肩膀上”无比自信地向世界展现着人民海军的风采。

　　这些年，人民海军一批批护航官兵勇闯大洋、战风斗浪，从近海走向深蓝，在广袤的亚丁湾摔打锤炼、迅速成长，舰领导历练了指挥能力，飞行员练硬了“翅膀”，军士们成为“专业大拿”，年轻水兵扛起了使命担当。

　　海军官兵克服了护航线上的“海盗关”，他们在一次次危急关头挺身而出，灵活采取舰艇拦截外逼、小艇查证驱离、直升机临空威慑、特战队员武装示形、武力营救等手段，及时慑阻海盗袭扰，在伴随护航的基础上，针对不同被护船舶，视情采取随船护卫、区域护航、接力护航等方式，确保护船舶安全。

　　官兵们克服了远海大洋的“保障关”，他们不光能够走出去，更努力让舰艇走得更远，编队实现了由单纯依靠海上伴随保障，向海上伴随保障与海外技术停靠保障、海外基地化定点保障相结合的模式转变。特别是2017年8月1日，海军驻吉布提保障基地部队正式进驻营区，标志着我国首个海外保障基地建成和投入使用。

　　他们克服了心理上的“枯燥关”，护航官兵航渡一路，训练一路，学习一路，成长一路，注重将传统的经常性思想教育、灵活多样的文体活动，与越洋连线、视频通话等相结合，构建岸海一体、动中抓建的远海政治工作新模式，“甲板运动运动会”“大洋生日会”“亚丁湾护航之星”现已成为海军部队的特色文化名片。

　　与此同时，官兵们还克服了外交舆论上的“法理关”，面对狡猾的海盗，他们师出有名、行动有据，综合运用雷达侦察、目力警戒、光电观测、技侦监控等手段，及早发现并判别目标，严格按照《联合国海洋法公约》《制止危及海上航行安全非法行为公约》等国际条约依法行动、令行禁止，相继总结编修了《护航行动教令》《护航行动条例》，形成了一整套行之有效的护航组织模式和方式方法。

　　“我是中国海军护航编队，如需帮助，请在16频道呼叫我……”这条以汉英两种语言播发的通告从未间断，已经成为航经亚丁湾、索马里海域中外商船的“平安之音”。10多年间，中国海军护航编队安全护送1500多批7100余艘次船舶，其中外籍船舶超过50%，为维护国际重要水道安全作出了卓越贡献。

　　“感谢海军第四十二批护航编队的伴随护航，我船已安全顺利地通过了亚丁湾高风险水域，谢谢编队为我们来往商船带来满满的安全感！”日前，日照舰安全护送外籍商船分航后，编队再一次收到被护商船的感谢信。

　　“执行护航任务两个多月时间收到10多封感谢信，每次分航时被护商船都对编队安全、高效、专业的护航表示感谢！”淮南舰驾驶室内，编队参谋长莫霖的语气中透着自信，他指向远方的商船说，“一些商船宁可等上几天，也要让中国军舰来为他们护航，我们要练强本领，不能辜负这份来之不易的信任。”

　　“亚丁湾护航，为海军官兵开辟了更加广阔的练兵舞台。通过护航实践，编队积累了遂行海外军事行动任务的宝贵经验。”编队指挥组组长刘兴周表示，“习主席在党的二十大报告中强调‘深入推进实战化军事训练’。编队坚持用护航行动带动整体训练，把护航和训练融为一体，通过组织高强度、不间断的军事训练，实现了以战载训、以训促战，实现护航行动和军事训练两促进。”

　　远海大洋环境陌生、外军舰机周边环伺、战场环境更加客观真实，用战斗力标准这把尺子衡量，编队官兵看到了差距，也努力蹚出了一条联合训练的有效路径。

　　反海盗演练、轻武器射击训练、狭水道航行训练、舰载直升机跨昼夜训练……翻看编队厚厚的训练计划表，每天都安排得满满当当，实战化训练课目一项接着一项。舰艇、直升机、特战队等原本隶属于不同建制的多个兵种，临时组合汇集在一起协同作战，一定程度上拆除了制约多兵种间联合训练的藩篱。执行护航任务中，即便是模拟演练，“火药味”也很浓，单兵之间、舰机之间和舰舰之间各层次、多种情况下的协同能力，都得到大幅度提升。

　　“护航一路、训练一路、检验一路、提高一路。”编队紧贴护航任务开展海上实战化练兵活动，大力开展各类演练操练，从主副炮射击到战伤救护，从联合反海盗到武力营救……在远海护航这块“磨刀石”的磨砺下，无论舰艇完成一级反恐、反海盗部署备便时间，还是特战队员部署到位速度，对比执行护航任务前，都有显著的提高，部队远海兵力运用、远海指挥控制和遂行远海多样化任务等能力得到全方位锻炼，打赢高端海战能力得到全面提升。

　　马玉彬 徐涛涛 杨戈 中青报·中青网记者 郑天然 来源：中国青年报