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　　【解说】形如“腊梅”的空管塔台矗立于机场中央，东西两条宽阔的跑道伸向远处，方正的货运站与航站楼并肩而立。这便是亚洲第一个、世界第四个专业货运机场——鄂州花湖机场。

　　【解说】截至目前，花湖机场已先后开通至北京、上海、重庆等地7条客运航线和至深圳、上海2条全货运航线。

　　【解说】记者近日来到花湖机场的货运站，以货主的角色体验航空发货流程。记者在货运站的营业大厅看到，多个预留窗口为货主提供发货、提货等业务服务。

　　【同期】湖北国际物流机场有限公司航站区管理部高级主管 孟昭聪

　　像跟寄快递一样，带着货物直接过来，和身份证直接过来就行了，如果就是少量的货物，在这个地方办理手续的话，可能也就会在3分钟左右就可以了，挺快捷的。

　　【解说】据湖北国际物流机场有限公司航站区管理部高级主管孟昭聪介绍，货主自报发货内容、重量和种类等信息，业务员打印标签后扫描入库，过完安检便可登机发运。

　　【同期】湖北国际物流机场有限公司航站区管理部高级主管 孟昭聪

　　我们这里最便捷的就是一个无纸化和信息化，相当于我们这里不会有一些纸质单据存在，包括发货这里是用信息化传递，提货由那边的机器的一个自动的，提货的机器上完成就可以了。

　　【解说】航空发运，安全问题不容忽视。孟昭聪称，花湖机场货运站的货运X光机相比普通的机器，体积更大，频率更高，确保送上飞机的每一件物品绝对安全。

　　【同期】湖北国际物流机场有限公司航站区管理部高级主管 孟昭聪

　　鄂州机场(货运站)配了两台安检机，一台是这种小点的，主要负责快件的，还有背后那台大一点的，主要是安检普通货物的，然后安检完了以后，我们这边会有地磅，还有一些点位是负责梳理货物信息的，包括件数重量，然后这些就会录入到航班的系统里面去了。

　　【解说】对于生鲜等冷链物资的进出港，花湖机场也专门搭建了冷库，方便货物在转运期间进行低温临时存放，确保冷鲜物资的质效。

　　【同期】湖北国际物流机场有限公司航站区管理部高级主管 孟昭聪

　　现在整个货运站是接近2.4万方，然后我们现在使用的一个面积是3000平方米，3000平方米主要的功能是服务于客运腹舱的货运，但是后期随着货运业的发展，剩下的两万平米会逐渐的改造成相应的货站，比如说国际货站，比如说快件监管的场所都有可能。

　　【解说】湖北国际物流机场有限公司规划发展部主管黄镇雄表示，鄂州花湖机场是中国基建实力的一大代表作，被业界称为“东方孟菲斯”。从花湖机场出发，货物可“一夜达全国、隔日连世界”。

　　【同期】湖北国际物流机场有限公司规划发展部主管 黄镇雄

　　我们从鄂州(花湖机场)出发，大概1.5小时的飞行半径，可以覆盖全国90%的GDP的主要城市。

　　【解说】黄镇雄称，鄂州花湖机场力争明年开通40条以上货运航线。未来，鄂州花湖机场将与武汉天河机场，形成湖北航空客货运双枢纽格局。