光明网讯（记者袁晴）物流是供应体系的大动脉，疫情之下如何打通物流堵点？在22日举行的上海疫情防控工作新闻发布会上，上海市副市长张为针对上述问题作了解答。

　　张为介绍，上海是重要的国际口岸，也是国内国际产业链供应链的中心节点。本轮疫情发生以来，上海货物通关和运输的效率有所降低，部分地方出现了物流不畅的现象。近期，在交通运输部的统一指挥协调和兄弟省市的大力支持下，上海采取各项措施，全力以赴保障国际航运中心核心功能持续发挥，保障公路、铁路、水路物流运输畅通。

　　张为表示，上海在国务院联防联控机制的指导下，在公路、港口、码头、铁路、航运等方面采取了各种措施重建货流互信、提升物流效率。在公路方面，上海4月18日正式启用全国统一的《重点物资运输车辆通行证》，严格落实省界道口“通行证+48小时核酸阴性”“即采即走即追”制度，大力推广中转站转运模式，以及更换司机、甩挂等无接触物流模式，提升货运效率。同时，推出上海港集卡电子通行证，集成车辆、货物、驾驶员核酸及抗原信息，后者失效通行证即失效，既提升了查验效率，也提升了通行证本身的信用。

　　在港口方面，大力推广无接触式大宗运输方式，强化集装箱“陆改水”，推出涵盖洋山、外高桥各码头至长江及长三角区域港口的水运服务。“从实施效果来看，3月份，上海港共完成水水中转212万标准箱，占比51.7%，环比增长约17%。”张为说。

　　在铁路方面，持续推进海铁联运。4月以来，海铁联运日均到发1670标准箱，较一季度平均增长25.8%。同时，在上海铁路局的大力支持下，开辟“绿色通道”，全力保障重点防疫物资和生活物资运输。3月中旬后，已共计完成9万余吨。

　　张为介绍，疫情发生以来，上海国际航运中心功能仍然持续稳定发挥。4月份，上海港集装箱吞吐量日均仍超过10万TEU（标箱）。国际机场入境航班执行率78 %以上。

　　“后续，我们将进一步优化完善公路核酸检测服务点布局，加快落实货车司机‘即采、即走、即追’等管理要求。同时，持续关注货运物流方面的问题，及时回应诉求解决，切实保障港口机场核心功能运转正常、货运‘主动脉’‘微循环’畅通。”张为说。