规范清运服务体系,挤走装修垃圾清运费的水分
作者:晁 水
春季是装修旺季,关于装修垃圾清运费高企的问题,近期在多个城市出现。“5吨装修垃圾,都是从我们80多平方米的两居室里拆出来的”,测算下来,家住北京通州果园的王女士日前把房子拆成毛坯房,再把垃圾运走,总共花了8000多元。家住上海普陀区的方先生,在装修两室两厅的房子时被物业公司收取了7800元的装修垃圾清运费。而记者调查发现,二手房装修产生的垃圾中,很多都是还有再利用价值的,可在一些住宅小区的扔垃圾处,全新的洁具、马桶、瓷砖、窗框、砸掉的墙面等堆得随处可见。
“80多平方米二手房拆出5吨垃圾”让装修垃圾的数量具象化了,而这只是城市里众多“装修垃圾小山”中的一个。围绕着装修垃圾,有诸多问题需要厘清:单是丢弃这些垃圾,业主就要花费好几千,而且装修公司、物业、清运公司层层收费?清运装修垃圾到底有没有统一的收费标准?城市里数量如此庞大的装修垃圾,都流向了哪里?这里面,有多少可用资源被白白浪费了?
装修价格近年来水涨船高,而装修垃圾产生的费用,一直是其中较不明确、规范的一项。很多城市有统一的装修垃圾清运收费标准,但执行力不足,几乎所有物业都自有另一套收费标准。比如上海普陀方先生这套住房,若按照《上海住宅小区装修垃圾清运行业收费价格信息》,非首次装修55平米以下每套房屋收取550元,55平米以上140平米以下每平米加收8元,那以方先生家的面积算,装修垃圾清运费仅应收取1006元。然而物业和清运公司是按每车收费:3吨车每车800元,5吨车每车1400元。两者计费单位不同,价格相差7倍。
动辄六七千的价差足以表明,至少是在装修垃圾清运这一环节,还有相当大的价格操作空间,而议价权全在装修公司、物业和清运公司手里。装修的其他环节业主可以货比三家,可清运建筑垃圾的车辆供不应求,选择就这么多,业主拿它没办法——清理建筑垃圾就要交费,费用还不低;不清理,一是担心“小山”倒了剐蹭车辆或砸伤行人,这样成本更高,二是担心因破坏小区环境影响邻里关系,就算房子装修好了也住不舒坦。钱被装修公司、物业和清运公司层层赚走,成本和压力却全堆在业主身上。装修本就很贵,装修垃圾的处理费用别再不清晰且不菲。
围绕装修垃圾产生的乱收费现象不是在一地发生,在网络问政平台、消费者投诉平台、领导留言板里都能看到类似投诉、建议。目前,受限于相关服务体系的不健全,大部分业主还是委托物业清运装修垃圾,物业公司作为“中间人”和清运公司签订合同,收费标准由双方协定,业主完全被动,由此,就可能产生利益灰黑链。要彻底消除装修垃圾衍生出的乱收费现象,单纯依靠装修行业自身整改难谈有效,关键还在于让收费标准真正落地,让清运装修垃圾这一环节进入城市管理者的监管视野,用规范运作的清运服务体系,将各环节的价格水分全部挤走。
同时,规范相关服务体系,还可更好促进可利用资源的回收,减少装修造成的资源浪费。而这,也进一步为建筑垃圾的流向指明道路。装修看似是一个家庭的小事,不起眼的装修垃圾更是,但这个细微问题,是城市管理者一个不可忽略的课题。(晁 水)
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